铁路交通引发场地振动的传播规律与隔振措施研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-25页 |
| ·课题背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·土壤中振动波的传播及衰减理论 | 第17-24页 |
| ·本文研究的目的和内容 | 第24-25页 |
| 2 长株潭城际铁路振动影响评价 | 第25-47页 |
| ·频谱分析方法 | 第25-29页 |
| ·振动的评价 | 第29-34页 |
| ·长株潭城际铁路对国防科大实验楼及家属楼振动评价 | 第34-47页 |
| 3 铁路交通引发环境振动传播及衰减特性的实测研究 | 第47-79页 |
| ·测试目的 | 第47页 |
| ·测试仪器 | 第47-48页 |
| ·测试地点 | 第48-50页 |
| ·京津城际高架线引发环境振动的实测研究 | 第50-62页 |
| ·合武线振动源强实测 | 第62-67页 |
| ·沪杭高架线环境振动传播及衰减特性的实测研究 | 第67-73页 |
| ·京广线环境振动传播及衰减特性的实测研究 | 第73-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 4 地铁运行引发场地振动的隔振研究 | 第79-122页 |
| ·有限差分软件FLAC-3D 简介 | 第79页 |
| ·地铁列车荷载作用下场地土的振动分析 | 第79-89页 |
| ·空沟的隔振 | 第89-96页 |
| ·连续墙的隔振 | 第96-101页 |
| ·实体WIB 的隔振 | 第101-107页 |
| ·箱体WIB 的隔振 | 第107-112页 |
| ·H-WIB 的隔振 | 第112-117页 |
| ·不同隔振方式隔振效果的对比分析 | 第117-120页 |
| ·小结 | 第120-122页 |
| 5 高速铁路运行引发场地振动的隔振研究 | 第122-154页 |
| ·列车模拟荷载作用下的隔振研究 | 第122-138页 |
| ·列车实测荷载作用下的隔振研究 | 第138-152页 |
| ·小结 | 第152-154页 |
| 6 结论与展望 | 第154-157页 |
| ·结论 | 第154-155页 |
| ·展望 | 第155-157页 |
| 致谢 | 第157-158页 |
| 参考文献 | 第158-164页 |
| 附录1 攻博期间发表的学术论文目录 | 第164页 |
