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基于交通冲突理论的城市交叉口安全评价和改进方法研究

中文摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 课题的研究背景与意义第9-10页
    1.2 国内外交通冲突理论的研究现状第10-11页
        1.2.1 国外研究现状第10-11页
        1.2.2 国内研究现状第11页
    1.3 本文的研究内容及技术路线第11-13页
第二章 基于交通冲突理论的交叉口冲突分析第13-19页
    2.1 交通冲突第13-14页
        2.1.1 交通冲突的定义第13页
        2.1.2 交通冲突的类型第13页
        2.1.3 交通冲突产生机理第13-14页
        2.1.4 交通冲突理论的有效性第14页
    2.2 交通冲突等级的判断方法第14-15页
    2.3 平面交叉口交通冲突分析第15-19页
        2.3.1 交叉口的交通特性第15页
        2.3.2 交叉口的交通冲突类型第15-16页
        2.3.3 交通冲突点的影响因素分析第16-19页
            2.3.3.1 交叉口条件第16-17页
            2.3.3.2 相交道路条数第17页
            2.3.3.3 信号控制与无信号控制第17-19页
第三章 基于交通冲突理论的交叉口安全评价第19-51页
    3.1 交叉口安全评价方法第19页
        3.1.1 传统评价方法的缺点第19页
        3.1.2 交通冲突理论的优越性第19页
        3.1.3 评价方法的选取第19页
    3.2 基于交通冲突的城市道路交叉口层次分析-可拓安全评价模型第19-26页
        3.2.1 交叉口安全评价指标体系第19-23页
            3.2.1.1 构建评价指标体系的原则第19页
            3.2.1.2 评价指标体系的构建第19-23页
        3.2.2 基于交通冲突的交叉口层次分析-可拓安全评价模型第23-26页
            3.2.2.1 建立层次结构模型第24页
            3.2.2.2 判断矩阵的构造第24页
            3.2.2.3 确定指标权重第24页
            3.2.2.4 确定经典域和值域第24-25页
            3.2.2.5 建立关联函数第25-26页
            3.2.2.6 综合评价第26页
    3.3 天津市典型交叉口的层次分析-可拓安全评价第26-51页
        3.3.1 交叉口的选择第26页
        3.3.2 典型交叉口的安全评价第26-51页
第四章 城市道路交叉口事故多发点的冲突判断第51-70页
    4.1 城市道路交叉口事故多发点的冲突判断方法第51-53页
        4.1.1 理论基础第51-52页
        4.1.2 模型建立第52-53页
    4.2 典型交叉口事故多发区域的冲突判断(气象台路与平山道交叉口)第53-63页
        4.2.1 交叉口现状第53-56页
            4.2.1.1 概况第53-54页
            4.2.1.2 道路交通基础数据第54-56页
        4.2.2 交通事故调查情况第56-60页
            4.2.2.1 事故案例1第56-58页
            4.2.2.2 事故案例2第58-60页
        4.2.3 交叉口事故多发点的冲突判断第60-61页
        4.2.4 案例结论第61-63页
    4.3 典型交叉口事故多发区域的冲突判断(胜利街与旭日路交叉口)第63-70页
        4.3.1 交叉口现状第63-64页
            4.3.1.1 概况第63页
            4.3.1.2 道路交通基础数据第63-64页
        4.3.2 交通事故调查情况第64-67页
            4.3.2.1 事故案例1第64-66页
            4.3.2.2 事故案例2第66-67页
        4.3.3 交叉口事故多发点的冲突判断第67-69页
        4.3.4 研究结论第69-70页
第五章 改善天津市典型交叉口的建议及仿真对比分析第70-80页
    5.1 典型交叉口安全改善建议第70-74页
        5.1.1 气象台路与平山道交叉口改善建议第70-72页
        5.1.2 胜利街与旭日路交叉口改善建议第72-74页
    5.2 改善前后仿真对比分析第74-80页
        5.2.1 模型建立第75-77页
        5.2.2 仿真过程第77-78页
        5.2.3 仿真评价第78-80页
第六章 全文总结与展望第80-82页
    6.1 全文总结第80页
    6.2 研究展望第80-82页
参考文献第82-86页
致谢第86-87页
申请学位期间发表的学术论文第87页

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