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不同影响因素下小半径黄土铁路隧道开挖围岩稳定性研究

摘要第3-4页
abstract第4页
主要符号说明第5-8页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 课题提出第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-13页
        1.2.1 黄土隧道施工技术研究现状第9-11页
        1.2.2 黄土隧道支护受力分析研究现状第11-13页
    1.3 研究内容第13页
    1.4 研究思路第13-14页
第二章 工程概况及岩土物理力学性质的室内试验研究第14-19页
    2.1 隧道概述第14页
    2.2 工程地质及水文情况第14-15页
        2.2.1 工程地质条件第14-15页
        2.2.2 水文地质特征第15页
    2.3 试样的选取与制作第15-16页
    2.4 原状黄土的物理性质试验第16页
    2.5 原状黄土的力学性质试验第16-17页
    2.6 原状黄土强度特性试验结果分析第17-19页
第三章 数值分析模型的建立第19-22页
    3.1 计算采用的本构模型及假定第19页
    3.2 模型的建立第19页
    3.3 地层参数确定第19-20页
    3.4 支护结构力学参数第20页
    3.5 监测点的选取第20-22页
第四章 数值分析及结果第22-58页
    4.1 不同埋深下隧道开挖围岩及支护结构的受力变形规律研究第22-35页
        4.1.1 围岩的变形及应力对比第22-26页
        4.1.2 初支及二衬的应力和变形第26-33页
        4.1.3 锚杆应力第33-35页
    4.2 不同围岩级别下隧道开挖围岩及支护结构的受力变形规律研究第35-46页
        4.2.1 围岩的变形及应力对比第35-39页
        4.2.2 初支及二衬的变形和应力对比第39-44页
        4.2.3 锚杆应力第44-46页
    4.3 不同截面形状下隧道开挖围岩及支护结构的受力变形规律研究第46-58页
        4.3.1 围岩的变形及应力对比第46-50页
        4.3.2 初支及二衬的变形和应力对比第50-55页
        4.3.3 锚杆应力第55-58页
第五章 数值分析的结论第58-63页
第六章 结论和建议第63-65页
参考文献第65-69页
致谢第69页

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