高速铁路桥上纵连板式无砟轨道层间界面工作性能初探
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 水泥乳化沥青砂浆层研究综述 | 第11-13页 |
| 1.3 复合材料层间应力研究综述 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 层间界面荷载传递规律分析 | 第15-20页 |
| 2.1 基于层合梁的界面应力分析 | 第15-19页 |
| 2.2 存在的问题 | 第19-20页 |
| 3 纵连板式无砟轨道层间界面三维有限元模型 | 第20-40页 |
| 3.1 界面耦合有限元模型 | 第20-26页 |
| 3.1.1 荷载及边界条件及模型结构参数 | 第20-21页 |
| 3.1.2 模型验证 | 第21-23页 |
| 3.1.3 界面位移与应力 | 第23-26页 |
| 3.2 界面非线性有限元模型 | 第26-35页 |
| 3.2.1 边界条件及模型参数 | 第26-28页 |
| 3.2.2 模型验证 | 第28-29页 |
| 3.2.3 界面位移与应力 | 第29-31页 |
| 3.2.4 界面约束反力 | 第31-33页 |
| 3.2.5 纵向极限承载能力 | 第33-35页 |
| 3.3 界面滑移有限元模型 | 第35-38页 |
| 3.3.1 边界条件及模型参数 | 第36-37页 |
| 3.3.2 界面位移与应力 | 第37-38页 |
| 3.4 模型评价 | 第38-40页 |
| 4 纵连板式无砟轨道层间界面参数影响分析 | 第40-47页 |
| 4.1 剪切强度 | 第40-42页 |
| 4.2 粘结强度 | 第42-45页 |
| 4.3 砂浆层上、下界面强度关系 | 第45-47页 |
| 5 灌浆孔砂浆对层间界面性能影响研究 | 第47-62页 |
| 5.1 纵连板式无砟轨道砂浆充填层施工工艺 | 第47-50页 |
| 5.2 推板试验结果 | 第50-55页 |
| 5.2.1 试验方案 | 第50-53页 |
| 5.2.2 试验结果及分析 | 第53-55页 |
| 5.3 有限元模型计算结果 | 第55-62页 |
| 5.3.1 材料模型 | 第55-57页 |
| 5.3.2 计算结果分析 | 第57-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
