电动汽车充电桩智能管理系统研发
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 电动汽车充电桩研究现状及发展趋势 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 相关技术介绍 | 第15-20页 |
| 2.1 二维码技术和通讯协议选择 | 第15-17页 |
| 2.1.1 二维码技术 | 第15-16页 |
| 2.1.2 通讯协议选择 | 第16-17页 |
| 2.2 软件开发技术 | 第17-19页 |
| 2.2.1 服务器端开发技术 | 第17-18页 |
| 2.2.2 客户端开发技术 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 系统需求分析与总体设计 | 第20-36页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第20-23页 |
| 3.1.1 系统功能性需求分析 | 第20-22页 |
| 3.1.2 系统非功能性需求分析 | 第22-23页 |
| 3.2 系统总体框架设计 | 第23-26页 |
| 3.2.1 系统总体框架概述 | 第23-24页 |
| 3.2.2 软件架构设计 | 第24-25页 |
| 3.2.3 功能结构设计 | 第25-26页 |
| 3.3 系统智能调度管理方案设计 | 第26-30页 |
| 3.3.1 电动汽车充电桩模型的建立 | 第26-27页 |
| 3.3.2 电动汽车充电模型的建立 | 第27-28页 |
| 3.3.3 系统智能化调度管理策略 | 第28-30页 |
| 3.4 数据库设计 | 第30-35页 |
| 3.4.1 概念结构设计 | 第30-31页 |
| 3.4.2 物理结构设计 | 第31-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 系统设计与实现 | 第36-55页 |
| 4.1 系统开发环境 | 第36页 |
| 4.2 系统服务器端设计 | 第36-43页 |
| 4.2.1 登录功能模块设计 | 第36-38页 |
| 4.2.2 人员管理模块设计 | 第38-39页 |
| 4.2.3 设备监控管理模块设计 | 第39-41页 |
| 4.2.4 调度管理模块设计 | 第41-42页 |
| 4.2.5 运营分析管理模块设计 | 第42-43页 |
| 4.3 系统客户端设计 | 第43-47页 |
| 4.3.1 数据主动上报模块设计 | 第43-44页 |
| 4.3.2 充电状态控制模块设计 | 第44-46页 |
| 4.3.3 动态计费模块设计 | 第46-47页 |
| 4.4 通讯实现 | 第47-49页 |
| 4.4.1 HTTP通讯 | 第47页 |
| 4.4.2 MQTT即时通讯 | 第47-49页 |
| 4.5 系统实现情况 | 第49-54页 |
| 4.5.1 服务器端实现 | 第49-52页 |
| 4.5.2 客户端实现 | 第52-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 系统测试与应用分析 | 第55-66页 |
| 5.1 系统测试方案 | 第55页 |
| 5.2 系统测试详情 | 第55-62页 |
| 5.2.1 功能测试 | 第55-59页 |
| 5.2.2 性能测试 | 第59-62页 |
| 5.3 系统应用与分析 | 第62-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间获得的奖项 | 第76页 |
