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三轮移动机器人运动控制系统研究与实现

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 引言第10页
    1.2 本课题研究的背景和意义第10-11页
    1.3 移动机器人研究现状第11-14页
        1.3.1 移动机器人国外研究现状第11-13页
        1.3.2 移动机器人国内研究状况第13-14页
    1.4 本课题研究主要内容和章节安排第14-16页
第二章 差速驱动三轮移动机器人系统第16-23页
    2.1 引言第16页
    2.2 完整性约束和非完整性约束第16-17页
        2.2.1 完整性约束条件第16-17页
        2.2.2 非完整性约束条件第17页
        2.2.3 轮式移动机器人的非完整性约束第17页
    2.3 三轮移动机器人系统第17-18页
    2.4 坐标系选择和坐标变换第18-20页
        2.4.1 常用坐标系第18页
        2.4.2 笛卡尔坐标系和极坐标系第18-19页
        2.4.3 机器人系统坐标变换第19-20页
    2.5 机器人轨迹跟踪控制理论基础第20-21页
        2.5.1 李雅普诺夫稳定性理论第20-21页
        2.5.2 轨迹跟踪问题描述第21页
    2.6 本章小结第21-23页
第三章 三轮移动机器人系统建模第23-38页
    3.1 引言第23页
    3.2 系统模型第23-31页
        3.2.1 运动学模型第23-25页
        3.2.2 动力学模型第25-31页
    3.3 动力学模型辨识第31-34页
        3.3.1 最小二乘法第31-32页
        3.3.2 模型参数估计第32-34页
    3.4 参数辨识实验第34-37页
    3.5 本章小结第37-38页
第四章 基于运动学模型的机器人轨迹跟踪控制第38-56页
    4.1 引言第38页
    4.2 问题描述第38-40页
    4.3 基于李雅普诺夫函数的运动学控制器设计第40-43页
        4.3.1 运动学控制器设计第40-41页
        4.3.2 仿真结果第41-43页
    4.4 滑模变结构控制器设计第43-48页
        4.4.1 滑模变结构控制定义第43-44页
        4.4.2 滑模变结构控制器设计第44-45页
        4.4.3 仿真结果第45-48页
    4.5 系统参数不确定的机器人自适应滑模控制第48-55页
        4.5.1 自适应滑模控制器设计第48-51页
        4.5.2 仿真结果第51-53页
        4.5.3 噪声下仿真结果对比第53-55页
    4.6 本章小结第55-56页
第五章 基于动力学模型的机器人轨迹跟踪控制第56-73页
    5.1 引言第56页
    5.2 问题描述第56-57页
    5.3 运动学部分控制器设计第57-61页
        5.3.1 基于李雅普诺夫函数的控制器设计第57-59页
        5.3.2 基于逆运动学的控制器设计第59-61页
    5.4 动力学部分控制器设计第61-66页
        5.4.1 基于逆运动学的控制器设计第61-62页
        5.4.2 基于参数自适应的动力学控制器设计第62-64页
        5.4.3 基于σ修正的动力学自适应控制器设计第64-66页
    5.5 基于动力学模型的完整控制系统第66-68页
    5.6 仿真结果第68-71页
    5.7 本章小结第71-73页
第六章 机器人运动控制实验和结论第73-83页
    6.1 引言第73页
    6.2 空载和有负载时的系统参数辨识第73-74页
    6.3 直线和圆形轨迹跟踪实验第74-76页
    6.4 复合路径轨迹跟踪实验第76-82页
        6.4.1 复合路径轨迹跟踪仿真第76-78页
        6.4.2 复合路径轨迹跟踪实验第78-82页
    6.5 本章小结第82-83页
第七章 总结与展望第83-85页
    7.1 总结第83页
    7.2 展望第83-85页
参考文献第85-88页
致谢第88-89页
攻读硕士学位期间发表的论文第89页

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