天然气发动机爆震检测与控制应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 本文选题的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 内燃机爆震 | 第12-14页 |
| 1.2.1 爆震机理 | 第12-13页 |
| 1.2.2 原因及危害 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外爆震研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究工作 | 第15-17页 |
| 第2章 爆震信号检测与处理 | 第17-28页 |
| 2.1 爆震检测方案设计 | 第17页 |
| 2.2 爆震检测方法 | 第17-18页 |
| 2.3 检测系统的建立 | 第18-22页 |
| 2.3.1 爆震传感器 | 第18-20页 |
| 2.3.2 数据采集卡 | 第20-21页 |
| 2.3.3 上位机界面 | 第21-22页 |
| 2.4 爆震信号特征提取方法 | 第22-27页 |
| 2.4.1 短时傅里叶变换 | 第22-25页 |
| 2.4.2 离散小波变换 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 爆震控制系统硬件设计 | 第28-47页 |
| 3.1 硬件整体方案设计 | 第28-29页 |
| 3.1.1 硬件整体方案设计 | 第28-29页 |
| 3.1.2 硬件电路设计要求 | 第29页 |
| 3.2 硬件设计 | 第29-30页 |
| 3.2.1 MCU选型 | 第29-30页 |
| 3.2.2 电源模块 | 第30页 |
| 3.3 信号调理电路 | 第30-42页 |
| 3.3.1 爆震信号处理 | 第30-34页 |
| 3.3.2 氧传感器信号处理 | 第34-39页 |
| 3.3.3 转速和上止点信号调理 | 第39-40页 |
| 3.3.4 其他模拟信号调理电路 | 第40-42页 |
| 3.4 执行器驱动电路设计 | 第42-45页 |
| 3.4.1 电子节气门驱动电路设计 | 第42-44页 |
| 3.4.2 点火线圈驱动电路设计 | 第44-45页 |
| 3.5 硬件抗干扰设计 | 第45-46页 |
| 3.5.1 抗干扰设计 | 第45页 |
| 3.5.2 硬件实物图 | 第45-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 爆震控制系统软件设计 | 第47-61页 |
| 4.1 软件整体方案设计 | 第47-48页 |
| 4.2 爆震控制系统基础软件设计 | 第48-56页 |
| 4.2.1 转速计算 | 第48-50页 |
| 4.2.2 空燃比计算 | 第50-51页 |
| 4.2.3 模拟量处理 | 第51页 |
| 4.2.4 传感器MAP标定 | 第51-52页 |
| 4.2.5 电子节气门驱动控制 | 第52-55页 |
| 4.2.6 点火正时控制 | 第55-56页 |
| 4.3 爆震控制系统控制软件设计 | 第56-60页 |
| 4.3.1 爆震开窗检测 | 第57页 |
| 4.3.2 爆震判定 | 第57-58页 |
| 4.3.3 爆震强度判定 | 第58-59页 |
| 4.3.4 爆震实时闭环控制 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 爆震控制系统试验研究 | 第61-77页 |
| 5.1 天然气发动机试验台 | 第61-65页 |
| 5.1.1 配气系统 | 第63-64页 |
| 5.1.2 点火系统 | 第64-65页 |
| 5.2 爆震信号特征提取试验 | 第65-71页 |
| 5.2.1 无爆震工况振动信号 | 第65-66页 |
| 5.2.2 无爆震振动信号分析 | 第66-68页 |
| 5.2.3 爆震工况振动信号 | 第68-69页 |
| 5.2.4 爆震振动信号分析 | 第69-71页 |
| 5.3 爆震控制试验 | 第71-76页 |
| 5.3.1 爆震判定阈值V_p | 第71-74页 |
| 5.3.2 爆震强度指标 | 第74-75页 |
| 5.3.3 爆震实时闭环控制 | 第75-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士期间发表的论文以及取得的科研成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
