| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容及方法 | 第20-22页 |
| 2 隧道施工下穿地铁高架桥结构影响机理 | 第22-30页 |
| 2.1 隧道穿越施工对地层沉降影响机理 | 第22-24页 |
| 2.2 隧道穿越施工引起土体沉降对桥桩的影响机理 | 第24-26页 |
| 2.3 桩基沉降对既有运营地铁轨道结构的影响机理 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-30页 |
| 3 超大断面暗挖隧道下穿地铁高架桥结构影响分析 | 第30-60页 |
| 3.1 超大断面暗挖隧道常用开挖与加固方法 | 第30-34页 |
| 3.2 隧道施工穿越邻近桥梁结构影响分析方法 | 第34-38页 |
| 3.2.1 二阶段分析法 | 第35-37页 |
| 3.2.2 整体分析法 | 第37-38页 |
| 3.3 利用ANSYS软件建立三维有限元模型 | 第38-44页 |
| 3.4 不同影响因素下超大断面暗挖隧道穿越地铁高架桥影响分析 | 第44-58页 |
| 3.4.1 不同隧道开挖工法对桥梁及轨道结构的影响 | 第44-50页 |
| 3.4.2 不同加固措施对桥梁及轨道结构的影响 | 第50-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 4 超大断面暗挖隧道下穿地铁高架桥工程实例分析 | 第60-84页 |
| 4.1 工程概况 | 第60-65页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第65-69页 |
| 4.3 变形规律分析 | 第69-77页 |
| 4.3.1 地表沉降分析 | 第69-71页 |
| 4.3.2 桥梁下部结构变形分析 | 第71-73页 |
| 4.3.3 轨道结构变形分析 | 第73-77页 |
| 4.4 桩基承载力验算分析 | 第77-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 5 现场实测数据与数值模拟结果对比分析 | 第84-100页 |
| 5.1 监测方案 | 第84-88页 |
| 5.2 监测成果分析 | 第88-93页 |
| 5.2.1 地表土体沉降监测成果分析 | 第88-89页 |
| 5.2.2 桥梁墩台沉降监测成果分析 | 第89-92页 |
| 5.2.3 轨道结构沉降监测成果分析 | 第92-93页 |
| 5.3 实测数据与模拟值对比 | 第93-98页 |
| 5.4 本章小结 | 第98-100页 |
| 6 超大断面隧道穿越地铁高架桥防护控制措施 | 第100-106页 |
| 6.1 防护技术措施 | 第100-104页 |
| 6.2 防护控制流程 | 第104-105页 |
| 6.3 本章小结 | 第105-106页 |
| 7 结论与展望 | 第106-108页 |
| 7.1 主要结论 | 第106-107页 |
| 7.2 展望 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 作者简历 | 第112-116页 |
| 学位论文数据集 | 第116页 |