首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文--船舶动力装置论文

直线型活塞连杆液压马达设计研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题的研究背景与意义第11-12页
    1.2 低速大扭矩液压马达发展历程第12页
    1.3 低速大扭矩液压马达国内外研究现状第12-15页
        1.3.1 国外现状第12-13页
        1.3.2 国内现状第13-15页
    1.4 本文研究主要内容第15-16页
    1.5 本章小结第16-17页
第2章 直线型活塞连杆液压马达结构和工作原理第17-27页
    2.1 传统低速大扭矩液压马达结构特征第17-21页
        2.1.1 内曲线式径向柱塞液压马达第17-18页
        2.1.2 曲轴连杆式液压马达第18-20页
        2.1.3 静力平衡式液压马达第20-21页
    2.2 低速大扭矩液压马达分类第21-22页
    2.3 直线型柱塞连杆液压马达结构特征及工作原理第22-26页
        2.3.1 直线型柱塞连杆液压马达结构特征第23-24页
        2.3.2 直线型柱塞连杆液压马达工作原理第24-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第3章 直线型活塞连杆液压马达脉动分析第27-46页
    3.1 直线型活塞连杆液压马达活塞运动学分析第27-31页
    3.2 直线型活塞连杆液压马达排量均匀性分析第31-35页
        3.2.1 偶数液压缸排量脉动分析第31-33页
        3.2.2 奇数液压缸排量脉动分析第33-35页
    3.3 直线活塞连杆液压马达扭矩均匀性分析第35-39页
        3.3.1 偶数液压缸扭矩脉动分析第37-38页
        3.3.2 奇数液压缸扭矩脉动分析第38-39页
    3.4 直线型活塞连杆液压马达压力均匀性分析第39-42页
        3.4.1 偶数液压缸压力脉动分析第40页
        3.4.2 奇数液压缸压力脉动分析第40-42页
    3.5 直线型活塞连杆液压马达转速均匀性分析第42-45页
        3.5.1 偶数液压缸转速脉动分析第42-43页
        3.5.2 奇数液压缸转速脉动分析第43-45页
    3.6 本章小结第45-46页
第4章 直线型活塞连杆液压马达结构设计第46-70页
    4.1 直线型活塞连杆液压马达性能参数确定第46-47页
    4.2 直线型活塞连杆液压马达偏心轴设计研究第47-56页
        4.2.1 偏心轴受力分析第47-50页
        4.2.2 偏心轴尺寸计算第50-54页
        4.2.3 偏心轴过盈计算第54-56页
    4.3 直线型活塞连杆液压马达液压缸结构设计第56-58页
        4.3.1 液压缸缸筒壁厚计算第56-57页
        4.3.2 液压缸缸盖厚度计算第57页
        4.3.3 液压缸供油管路计算第57-58页
    4.4 直线型活塞连杆液压马达连杆设计第58-61页
        4.4.1 连杆球铰设计第58-60页
        4.4.2 连杆杆身设计第60-61页
        4.4.3 连杆大端设计第61页
    4.5 直线型活塞连杆液压马达活塞设计第61-66页
        4.5.1 活塞头受力分析第61-63页
        4.5.2 活塞环尺寸计算第63-66页
    4.6 直线型活塞连杆液压马达机械效率计算第66-69页
        4.6.1 活塞摩擦损失第66-67页
        4.6.2 活塞环摩擦损失第67-68页
        4.6.3 连杆大端摩擦损失第68页
        4.6.4 连杆球铰副的摩擦损失第68-69页
    4.7 本章小结第69-70页
第5章 直线型活塞连杆液压马达结构有限元分析第70-86页
    5.1 ANSYS有限元分析力学基本原理第70-71页
    5.2 直线活塞连杆液压马达活塞有限元分析第71-75页
        5.2.1 活塞三维模型建立第71-72页
        5.2.2 活塞有限元仿真分析第72-75页
    5.3 直线活塞连杆液压马达连杆有限元分析第75-78页
        5.3.1 连杆三维模型建立第75页
        5.3.2 连杆有限元仿真分析第75-78页
    5.4 直线活塞连杆液压马达偏心轴有限元分析第78-82页
        5.4.1 偏心轴三维模型建立第78-79页
        5.4.2 偏心轴有限元仿真分析第79-82页
    5.5 直线活塞连杆液压马达装配体接触分析第82-85页
        5.5.1 液压马达马达整体有限元分析第82-85页
        5.5.2 液压马达马达接触面有限元分析第85页
    5.6 本章小结第85-86页
结论第86-87页
参考文献第87-92页
攻读学位期间公开发表论文第92-93页
致谢第93-94页
作者简介第94页

论文共94页,点击 下载论文
上一篇:基于滑模控制的船舶微电网DC-DC变换器控制策略研究
下一篇:电解海水法脱除船舶柴油机废气中NO_x的实验研究