汽车变速器换挡试验台测控系统研发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 变速器换挡过程理论分析 | 第14-26页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·拨叉轴受力分析 | 第14-15页 |
| ·拨叉轴自锁阻力 | 第14-15页 |
| ·拨叉轴互锁阻力 | 第15页 |
| ·同步器受力分析 | 第15-23页 |
| ·同步器工作原理 | 第15-17页 |
| ·同步器空档自锁阻力 | 第17-19页 |
| ·同步环受力分析 | 第19-20页 |
| ·接合齿圈抵触阻力 | 第20页 |
| ·同步时间 | 第20-23页 |
| ·典型换挡力动态特性曲线 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 测控系统硬件设计 | 第26-46页 |
| ·换挡试验台试验原理 | 第26页 |
| ·试验台总体方案设计 | 第26-28页 |
| ·惯量飞轮设计 | 第28-30页 |
| ·动力驱动模块 | 第30-33页 |
| ·驱动电机 | 第30-32页 |
| ·变频器 | 第32-33页 |
| ·数据采集模块 | 第33-39页 |
| ·传感器与调理器 | 第33-38页 |
| ·数据采集卡 | 第38-39页 |
| ·选换挡机械手 | 第39-44页 |
| ·选换挡执行机构 | 第39页 |
| ·执行机构驱动方式 | 第39-40页 |
| ·执行机构控制方式 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 4 测控系统软件设计 | 第46-60页 |
| ·软件开发平台简介 | 第46页 |
| ·软件总体方案设计 | 第46-47页 |
| ·试验台通讯组态 | 第47-51页 |
| ·OPC 服务器与 PLC 连接的建立 | 第48-50页 |
| ·LabVIEW 与 OPC 服务器连接的建立 | 第50-51页 |
| ·测控程序设计 | 第51-59页 |
| ·变频器控制程序 | 第51-52页 |
| ·系统登录 | 第52-53页 |
| ·系统主界面 | 第53-54页 |
| ·用户管理 | 第54页 |
| ·档位标定 | 第54-55页 |
| ·工况标定 | 第55-56页 |
| ·变速器换挡性能测试主程序 | 第56-57页 |
| ·数据采集 | 第57-58页 |
| ·历史数据查询 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 变速器换挡性能试验 | 第60-64页 |
| ·换挡性能评价指标介绍 | 第60页 |
| ·试验方法及步骤 | 第60-62页 |
| ·试验结果分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 全文总结与展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录 | 第70页 |
