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AUV水下导航系统关键技术研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-21页
   ·课题的目的和意义第11-12页
   ·SINS/DVL组合导航系统误差标定的发展与研究现状第12-13页
   ·初始对准技术研究现状第13-15页
   ·非线性滤波研究现状第15-18页
   ·AUV用组合导航系统研究现状第18-19页
   ·论文主要研究内容第19-21页
第2章 捷联惯导与多普勒计程仪组合导航系统误差参数标定方法研究第21-51页
   ·捷联惯导系统与多普勒计程仪第21-33页
     ·坐标系定义第21-23页
     ·多普勒计程仪第23-25页
     ·船位推算算法第25-29页
     ·船位推算误差分析第29-33页
   ·分立式误差标定方法研究第33-35页
     ·捷联惯导与多普勒计程仪安装偏差标定第33-35页
     ·多普勒计程仪刻度因数误差标定第35页
   ·整体式误差标定第35-40页
     ·直接法标定第36-38页
     ·代替法标定第38-39页
     ·基于最小二乘的实用标定方法第39-40页
   ·仿真实验第40-44页
     ·仿真条件第40-41页
     ·分立式标定方法仿真第41-44页
     ·整体式标定方法仿真第44页
   ·湖试第44-50页
     ·试验条件第44-47页
     ·试验结果第47-50页
   ·本章小结第50-51页
第3章 AUV用捷联惯导动基座快速对准方法研究第51-76页
   ·惯性系对准算法第51-59页
     ·导航系解析式对准及其误差分析第51-52页
     ·惯性系对准原理第52-54页
     ·惯性系对准误差分析第54-59页
   ·基于水平对准信息的惯性系初始对准方法研究第59-67页
     ·GPS/INS水平对准数学模型第60-65页
     ·惯性系快速对准的实现第65-67页
   ·捷联惯导系统快速对准仿真试验第67-69页
   ·捷联惯导系统快速对准试验第69-75页
     ·静态对准试验第70-72页
     ·摇摆对准试验第72-74页
     ·动基座对准试验第74-75页
   ·本章小结第75-76页
第4章 基于CKF的AUV组合导航方法研究第76-105页
   ·非线性高斯系统滤波第76-80页
     ·贝叶斯滤波第76-78页
     ·非线性高斯系统滤波递推公式第78-80页
   ·UKF滤波算法第80-83页
     ·Unscented 变换第80-81页
     ·UKF滤波算法第81-83页
   ·CKF滤波算法第83-90页
     ·Spher ical-Rad ial Gubature 准则第83-85页
     ·CKF滤波算法第85-86页
     ·UKF、CKF滤波算法比较第86-90页
   ·基于CKF的SINS/DVL组合导航技术第90-104页
     ·SINS/DVL非线性误差模型第90-93页
     ·仿真条件建立第93-97页
     ·仿真分析第97-102页
     ·试验验证第102-104页
   ·本章小结第104-105页
第5章 基于水声测距的捷联惯导与多普勒计程仪组合导航系统校正技术研究第105-122页
   ·基于水声测距的捷联惯导与多普勒计程仪组合导航系统校正技术的必要性分析第105-106页
   ·基于水声测距的捷联惯导与多普勒计程仪组合导航系统校正技术的数学基础第106-110页
     ·闵科夫斯基和的基本原理第106-108页
     ·最小二乘法第108-110页
   ·基于水声测距的捷联惯导与多普勒计程仪组合导航系统校正技术第110-115页
     ·AUV位置的闵科夫斯基和的表示方法第110-112页
     ·基于距离测量的AUV初始位置确定算法第112-113页
     ·基于距离测量的AUV速度误差和安装误差角的估算方法第113-115页
   ·仿真分析第115-118页
     ·基于距离测量的AUV初始位置确定算法仿真第116-117页
     ·基于距离测量的AUV速度误差和安装误差角的估算方法仿真第117-118页
   ·模拟实验第118-120页
   ·本章小结第120-122页
结论第122-124页
参考文献第124-134页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第134-135页
致谢第135页

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