城市群城乡道路公交一体化线网布局规划研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·研究对象与内容 | 第15-16页 |
| ·研究对象 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究思路与方法 | 第16-18页 |
| 第2章 城市群城乡客流特性分析 | 第18-25页 |
| ·城市群及其特征分析 | 第18-21页 |
| ·城市群发展模式 | 第18-19页 |
| ·城市群特征 | 第19-21页 |
| ·城市群城乡客流特性分析 | 第21-24页 |
| ·客流客源特征 | 第21-22页 |
| ·分布特征 | 第22-23页 |
| ·集散特征 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 城市群城乡公交需求预测 | 第25-33页 |
| ·城乡公交客运需求生成预测 | 第25-27页 |
| ·生成总量预测 | 第25-27页 |
| ·发生吸引量预测 | 第27页 |
| ·城乡公交客运需求分布预测 | 第27-31页 |
| ·系统平衡模型及算法 | 第28-29页 |
| ·分布预测迭代平衡方法 | 第29-30页 |
| ·系统平衡模型预测步骤 | 第30-31页 |
| ·城乡公交客运需求分配预测 | 第31-32页 |
| ·随机用户平衡模型简介 | 第31-32页 |
| ·BRP路阻函数 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 城市群城乡公交线网布局规划 | 第33-48页 |
| ·规划总体思路及目标 | 第33页 |
| ·规划总体思路 | 第33页 |
| ·规划目标 | 第33页 |
| ·规划原则 | 第33-36页 |
| ·影响因素 | 第33-35页 |
| ·布设原则 | 第35页 |
| ·布设的具体要求 | 第35-36页 |
| ·线网布局结构 | 第36-41页 |
| ·线网分级 | 第36-37页 |
| ·布局结构 | 第37-41页 |
| ·线网布局及优化 | 第41-47页 |
| ·客流走廊的确定 | 第41-43页 |
| ·分级线路布设及优化 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 实例分析 | 第48-57页 |
| ·现状概况及研究范围界定 | 第48-49页 |
| ·曲靖麒沾马城市群现状概况 | 第48-49页 |
| ·研究范围 | 第49页 |
| ·主要影响因素分析 | 第49-53页 |
| ·曲靖麒沾马城市群结构体系分析 | 第49-51页 |
| ·曲靖麒沾马城市群社会经济分析 | 第51页 |
| ·曲靖麒沾马城市群区域公路基础设施分析 | 第51-52页 |
| ·曲靖麒沾马城市群城乡客流需求分析 | 第52-53页 |
| ·城乡公交线网布局规划 | 第53-56页 |
| ·线网结构 | 第53-54页 |
| ·节点分析 | 第54-55页 |
| ·布局方案 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·主要研究结论 | 第57页 |
| ·有待下一步研究的问题 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参研情况 | 第63页 |
