简支梁桥中新型钢阻尼支座的减隔震效应研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
·引言 | 第9页 |
·桥梁震害 | 第9-12页 |
·桥梁震害形式 | 第9-12页 |
·桥梁震害的启示与教训 | 第12页 |
·桥梁减隔震技术 | 第12-15页 |
·桥梁结构抗震体系 | 第12-13页 |
·桥梁减隔震技术原理 | 第13-14页 |
·桥梁减隔震设计的一般原则 | 第14-15页 |
·国内外桥梁减隔震技术的发展与应用 | 第15页 |
·本课题的研究内容和意义 | 第15-17页 |
第2章 新型钢阻尼支座的力学特性和模型 | 第17-25页 |
·新型钢阻尼支座简介 | 第17页 |
·新型钢阻尼支座的技术特点和力学模型 | 第17-24页 |
·新型钢阻尼支座的技术特点 | 第17-19页 |
·新型钢阻尼支座的主要技术指标 | 第19-20页 |
·新型钢阻尼支座的力学模型 | 第20-21页 |
·新型钢阻尼支座竖向承载分析 | 第21-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第3章 简支梁桥的模型建立和地震响应分析方法 | 第25-33页 |
·建立有限元模型 | 第25-26页 |
·基本假定 | 第25页 |
·建立模型 | 第25-26页 |
·支座的布置和在Ansys中的模拟 | 第26-27页 |
·结构计算分析方法 | 第27-30页 |
·结构地震运动方程的建立 | 第27-29页 |
·全量形式的Newmark-β法 | 第29-30页 |
·地震波的选取 | 第30-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第4章 地震作用下桥梁的减隔震效应分析 | 第33-44页 |
·基本模型的减隔震分析 | 第33-39页 |
·计算结果分析 | 第33-37页 |
·减隔震效果分析 | 第37-39页 |
·桥梁墩高和跨度对减隔震效果的影响 | 第39-43页 |
·桥梁墩高对减隔震效果的影响 | 第39-41页 |
·桥梁单跨长度对减隔震效果的影响 | 第41-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第5章 隔震桥梁地震响应的能量法分析 | 第44-54页 |
·能量法原理和基本方程 | 第44-46页 |
·结构抗震的能量研究 | 第46-47页 |
·运用能量法进行减隔震分析 | 第47-53页 |
·普通支座桥梁地震作用下的能量法分析 | 第47-49页 |
·减隔震支座桥梁地震作用下的能量法分析 | 第49-51页 |
·地震动峰值加速度对能量反应的影响 | 第51-52页 |
·支座耗能分析 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
·结论 | 第54-55页 |
·展望 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-59页 |
致谢 | 第59页 |