桥型规则性对连续梁桥横桥向抗震性能的影响
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
1 绪论 | 第11-21页 |
·选题的背景和意义 | 第11页 |
·国内外研究现状 | 第11-18页 |
·连续梁桥横桥向地震动分析 | 第11-14页 |
·推倒分析方法介绍及其在桥梁结构中的应用 | 第14-18页 |
·本文的内容和构成 | 第18-21页 |
2 连续梁桥布置方案对横桥向动力性能影响研究 | 第21-59页 |
·相关理论简述 | 第21-31页 |
·无阻尼多自由度体系的自由振动理论 | 第21-23页 |
·多自由度体系振型正交性 | 第23-27页 |
·无阻尼多自由度体系受迫振动理论 | 第27-29页 |
·多自由度体系Rayleigh阻尼受迫振动理论 | 第29-31页 |
·基于集中质量法的连续梁桥横桥向动力分析 | 第31-39页 |
·简化模型介绍 | 第31-32页 |
·动力分析方程的建立 | 第32-37页 |
·桥墩参数的选择 | 第37-39页 |
·布置方案对桥梁动力性能影响趋势分析 | 第39-49页 |
·桥墩抗推刚度对动力性能的影响 | 第39-42页 |
·墩梁刚度比对动力性能的影响 | 第42-49页 |
·实桥验证 | 第49-57页 |
·模型介绍 | 第49-50页 |
·模型校核与模态分析 | 第50-51页 |
·墩梁刚度比对桥梁横桥向动力性能的影响 | 第51-57页 |
·本章小结 | 第57-59页 |
3 连续梁桥推倒分析中的影响因素研究 | 第59-89页 |
·连续梁桥地震反应分析模型 | 第59-66页 |
·多质点弹性体系地震反应及地震作用的确定 | 第59-63页 |
·等效单自由度体系基底剪力的确定 | 第63-64页 |
·荷载-位移曲线的建立 | 第64-65页 |
·桥梁模型与层间模型的联系与区别 | 第65-66页 |
·基于不同侧向力模式的Pushover分析 | 第66-83页 |
·侧向力模式介绍 | 第66-67页 |
·相关算例介绍及模态分析 | 第67-71页 |
·基于模态组合地震作用分布模式侧向力的确定 | 第71-77页 |
·Pushover分析及两种推倒分析方法对比 | 第77-83页 |
·基于不同参考位置的Pushover分析 | 第83-87页 |
·算例模型介绍 | 第83-84页 |
·模型的模态分析 | 第84-85页 |
·水平地震作用计算 | 第85-86页 |
·基于不同参考位置的Pushover分析及对比 | 第86-87页 |
·本章小结 | 第87-89页 |
4 能力谱方法在非规则桥梁抗震需求预计中的应用 | 第89-109页 |
·能力谱方法 | 第89-96页 |
·能力曲线的建立 | 第89-92页 |
·弹性需求曲线的建立 | 第92-94页 |
·弹塑性需求曲线 | 第94-95页 |
·桥梁结构位移需求的预计 | 第95-96页 |
·基于不同侧向力模式的抗震需求比较 | 第96-102页 |
·参考位置不同对非规则桥梁横桥向抗震需求的影响 | 第102-107页 |
·本章小结 | 第107-109页 |
5 结论与展望 | 第109-111页 |
·结论 | 第109-110页 |
·展望 | 第110-111页 |
参考文献 | 第111-115页 |
作者简历 | 第115-119页 |
学位论文数据集 | 第119页 |