| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·节气门位置传感器的概念及其应用 | 第11-12页 |
| ·节气门位置传感器的检测所面临的问题 | 第12-13页 |
| ·傅立叶变换等重要方法在测试信号中的应用现状及发展状态 | 第13-15页 |
| ·研究的目标及主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 节气门位置传感器的结构原理及工作状态分析 | 第16-21页 |
| ·节气门位置传感器的结构及工作原理 | 第16-17页 |
| ·节气门位置传感器的主要工作状态及特性 | 第17-20页 |
| ·匀速行驶状态 | 第17-18页 |
| ·匀加速行驶状态 | 第18页 |
| ·匀减速行驶状态 | 第18-19页 |
| ·急加速行驶状态 | 第19-20页 |
| ·急减速行驶状态 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 检测控制系统及试验台的设计 | 第21-38页 |
| ·气压控制系统的设计 | 第21-29页 |
| ·系统的工作要求 | 第21页 |
| ·系统的结构及工作原理 | 第21-23页 |
| ·系统元件的选择 | 第23-29页 |
| ·基于LabVIEW的信号采集控制部分的设计 | 第29-35页 |
| ·控制电路的设计 | 第29-30页 |
| ·LabVIEW控制程序及放大电路的设计 | 第30-35页 |
| ·试验台的总体功能要求及布局 | 第35-36页 |
| ·试验台的功用及要求 | 第35页 |
| ·试验台的布局 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 节气门位置传感器数据采集系统的设计 | 第38-53页 |
| ·节气门位置传感器检测系统的硬件设计 | 第38-44页 |
| ·PC机的配置 | 第38-39页 |
| ·数据采集卡 | 第39-40页 |
| ·节气门位置传感器的选用 | 第40页 |
| ·隔离电路的设计 | 第40-44页 |
| ·软件开发工具 | 第44页 |
| ·节气门位置传感器的标定 | 第44-47页 |
| ·节气门位置传感器数据采集及加窗程序的设计 | 第47-52页 |
| ·信号采集显示及存储系统程序的设计 | 第47-50页 |
| ·信号加窗系统程序的设计 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 节气门位置传感器的信号分析与诊断研究 | 第53-67页 |
| ·动态误差在节气门位置传感器的分析与诊断上的灵活应用 | 第53-56页 |
| ·动态测量的概念和定义 | 第53页 |
| ·动态误差产生的原因及概念的提出 | 第53-54页 |
| ·相差度及相差度分析的概念的提出 | 第54-55页 |
| ·基于LabVIEW的相差度分析系统的设计与应用 | 第55-56页 |
| ·节气门位置传感器信号的相关性分析与诊断研究 | 第56-61页 |
| ·相关分析的概念及主要任务 | 第56-57页 |
| ·互相关函数的概念 | 第57-59页 |
| ·相关性分析在节气门位置传感器信号诊断中的应用 | 第59页 |
| ·基于LabVIEW的相关性分析系统的设计与应用 | 第59-61页 |
| ·基于傅立叶变换的节气门位置传感器信号频谱分析与诊断的研究 | 第61-66页 |
| ·傅立叶函数及快速傅立叶变换的概念 | 第61-63页 |
| ·信号的频谱分析的概念 | 第63-64页 |
| ·基于FFT的节气门位置传感器信号频谱分析与诊断系统的设计 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 实验分析与结论 | 第67-78页 |
| ·数据采集实验 | 第67-71页 |
| ·能正常工作传感器的信号采集实验 | 第67-69页 |
| ·不能正常工作传感器的信号采集实验 | 第69-71页 |
| ·数据分析及结论 | 第71-77页 |
| ·相差度分析及结论 | 第71-72页 |
| ·相关性分析及结论 | 第72-74页 |
| ·频谱分析及结论 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第七章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第84页 |
