微型涡轮发动机燃油流量测量和过渡态供油规律研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·微型涡轮发动机控制技术现状 | 第13-14页 |
| ·微型涡轮发动机燃油测量技术现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究工作及内容安排 | 第15-16页 |
| 第二章 燃油计量控制器设计 | 第16-32页 |
| ·燃油计量控制器设计需求分析 | 第16页 |
| ·总体设计方案 | 第16-19页 |
| ·微控制器选型 | 第16-17页 |
| ·智能彩屏终端选型 | 第17页 |
| ·结构设计 | 第17-18页 |
| ·硬件模块划分 | 第18-19页 |
| ·软件总体设计 | 第19页 |
| ·硬件设计 | 第19-24页 |
| ·ARM 核心电路模块设计 | 第19-20页 |
| ·信号采集模块电路设计 | 第20-21页 |
| ·电源模块电路设计 | 第21-22页 |
| ·智能彩屏终端模块电路设计 | 第22页 |
| ·串口通信模块电路设计 | 第22页 |
| ·数据存储模块电路设计 | 第22-23页 |
| ·驱动模块电路设计 | 第23-24页 |
| ·软件设计 | 第24-29页 |
| ·主流程控制模块 | 第24-26页 |
| ·AD 采集及滤波模块 | 第26页 |
| ·CAP 模块 | 第26页 |
| ·显示及按键模块 | 第26-28页 |
| ·数据存储模块 | 第28页 |
| ·串口通信模块 | 第28页 |
| ·上位机软件设计 | 第28-29页 |
| ·试验验证 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 燃油流量测量方法及试验研究 | 第32-39页 |
| ·涡轮流量计简介 | 第32页 |
| ·涡轮流量计信号的常规处理方法分析 | 第32-35页 |
| ·测周法试验分析 | 第33页 |
| ·F/V 电路的动态特性试验分析 | 第33-34页 |
| ·锁相环倍频电路的动态特性试验分析 | 第34-35页 |
| ·基于循环周期数的动态流量测量法 | 第35-38页 |
| ·基于循环周期数的动态流量测量法原理 | 第35-36页 |
| ·验证试验 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 微型涡轮发动机过渡态供油规律研究 | 第39-61页 |
| ·微型涡轮发动机控制系统功能分析 | 第39-41页 |
| ·微型涡轮发动机电子控制器功能分析 | 第39-40页 |
| ·上位机软件功能分析 | 第40页 |
| ·其他部分功能分析 | 第40-41页 |
| ·微型涡轮发动机实物在回路仿真试验系统简介 | 第41-43页 |
| ·微型涡轮发动机过渡态控制问题分析 | 第43-45页 |
| ·起动过程控制问题分析 | 第43-45页 |
| ·加减速过程控制问题分析 | 第45页 |
| ·微型涡轮发动机起动过程供油规律研究 | 第45-50页 |
| ·手动起动过程台架试验研究 | 第45-47页 |
| ·自动起动控制过程设计 | 第47-49页 |
| ·自动起动过程实物在回路仿真 | 第49-50页 |
| ·自动起动过程台架试验验证 | 第50页 |
| ·微型涡轮发动机慢车以上过渡态供油规律研究 | 第50-60页 |
| ·算法研究 | 第50-53页 |
| ·带前馈补偿的 PI 控制算法试验研究 | 第53-55页 |
| ·开环加固定 PI 控制参数算法的试验研究 | 第55页 |
| ·开环加变 PI 控制参数算法的试验研究 | 第55-58页 |
| ·带延迟的开环加变 PI 控制参数算法的试验研究 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·论文总结 | 第61-62页 |
| ·工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67页 |
