| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·国内外文献分析 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容和章节安排 | 第15-17页 |
| 第二章 预备知识 | 第17-24页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·稳定性切换方法 | 第17-19页 |
| ·DDE-BIFTOOL 计算最大实部特征根 | 第19-21页 |
| ·Routh-Hurwitz 稳定性判据 | 第21-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第三章 时滞位移控制下气动弹性系统的稳定性 | 第24-45页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·两自由度二元机翼系统运动方程的建立[5] | 第24-27页 |
| ·时滞位移反馈控制下的系统方程 | 第27页 |
| ·时滞位移反馈控制下系统的稳定性 | 第27-44页 |
| ·V ≤ V_F时，时滞位移正负反馈控制下系统的稳定性 | 第29-37页 |
| ·V > V_F时，时滞位移正负反馈控制下系统的稳定性 | 第37-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第四章 时滞速度控制下气动弹性系统的时滞稳定性 | 第45-60页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·时滞速度反馈控制下的系统方程 | 第45页 |
| ·时滞速度反馈控制下系统的稳定性[25] | 第45-59页 |
| ·V ≤ V_F时，时滞速度正负反馈控制下系统的稳定性 | 第47-53页 |
| ·V > V_F时，时滞速度正负反馈控制下系统的稳定性 | 第53-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第五章 时滞加速度控制下气动弹性系统的时滞稳定性 | 第60-77页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·时滞加速度反馈控制下的系统方程 | 第60-61页 |
| ·时滞加速度反馈控制下系统的稳定性 | 第61-75页 |
| ·V ≤ V_F时，时滞加速度正负反馈控制下系统稳定性 | 第62-69页 |
| ·V > V_F时，时滞加速度正负反馈控制下系统的稳定性 | 第69-75页 |
| ·三种控制信号的对比 | 第75-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结和展望 | 第77-78页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第77页 |
| ·工作展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 | 第81-86页 |
| 附录 1：系统.m 文件： | 第81-84页 |
| 附录 2：主程序 | 第84-85页 |
| 附录 3：最大实部特征根计算 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 在学习期间的研究成果及发表的学术论文 | 第87页 |
