汽车燃油箱降噪的稳健设计优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-29页 |
| ·课题来源与研究背景 | 第10-13页 |
| ·六西格玛设计方法概述 | 第13-18页 |
| ·六西格玛概述 | 第13-14页 |
| ·六西格玛改进 | 第14-15页 |
| ·六西格玛设计 | 第15-18页 |
| ·汽车油箱噪声与振动概述 | 第18-27页 |
| ·汽油油箱结构和功能简介 | 第18-23页 |
| ·汽车噪声与振动的主要问题 | 第23-24页 |
| ·分析软件简介 | 第24-27页 |
| ·国内外研究现状 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第二章 燃油晃动噪声成因分析 | 第29-52页 |
| ·燃油晃动噪声的机理分析 | 第29-36页 |
| ·燃油晃动噪声的分类 | 第29-31页 |
| ·第一类噪声的分析和解决 | 第31-35页 |
| ·第二类噪声的分析和解决 | 第35-36页 |
| ·燃油晃动噪声的评价方式 | 第36-44页 |
| ·燃油晃动噪声的主观评价 | 第37-39页 |
| ·燃油晃动噪声的客观评价 | 第39-42页 |
| ·燃油晃动噪声的CAE 分析 | 第42-44页 |
| ·燃油晃动噪声的解决方案 | 第44-50页 |
| ·油箱结构优化 | 第44-45页 |
| ·减震措施 | 第45-48页 |
| ·车身结构 | 第48-50页 |
| ·车内隔音 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第三章 基于六西格玛设计的开发流程 | 第52-56页 |
| ·六西格玛设计的开发流程 | 第52-55页 |
| ·识别机会 | 第53页 |
| ·定义需求 | 第53-54页 |
| ·完成概念设计 | 第54页 |
| ·优化设计参数 | 第54-55页 |
| ·验证设计 | 第55页 |
| ·六西格玛开发的先进性分析 | 第55-56页 |
| 第四章 燃油箱防浪隔板设计优化 | 第56-73页 |
| ·机会识别 | 第56-58页 |
| ·定义需求 | 第58-63页 |
| ·质量屋的开发流程介绍 | 第58-59页 |
| ·客户呼声的收集 | 第59-60页 |
| ·质量屋的搭建 | 第60-63页 |
| ·概念选择 | 第63-65页 |
| ·优化设计 | 第65-71页 |
| ·优化设计基本概念 | 第65-66页 |
| ·优化模型的建立 | 第66-68页 |
| ·优化计算 | 第68-71页 |
| ·确认设计 | 第71-73页 |
| 第五章 全文总结和展望 | 第73-76页 |
| ·全文总结 | 第73-74页 |
| ·燃油晃动噪声的研究展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第79页 |
