| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·选题 | 第10-11页 |
| ·资本结构的概念 | 第10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究目的、内容和创新 | 第11-14页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·主要创新点 | 第13-14页 |
| 2 资本结构理论:文献综述 | 第14-25页 |
| ·古典资本结构理论 | 第14-16页 |
| ·净利理论 | 第14-15页 |
| ·营业净利理论 | 第15页 |
| ·传统理论 | 第15-16页 |
| ·现代资本结构理论阶段 | 第16-20页 |
| ·MM无税收模型 | 第17页 |
| ·含税的MM理论 | 第17-18页 |
| ·Miller模型 | 第18-19页 |
| ·权衡理论 | 第19-20页 |
| ·资本结构理论的发展 | 第20-25页 |
| ·代理成本理论 | 第20-21页 |
| ·信号传递理论 | 第21-22页 |
| ·啄序融资理论 | 第22-23页 |
| ·资本结构控制权理论 | 第23页 |
| ·以产品和要素投入市场相互作用为基础的资本结构理论 | 第23-25页 |
| 3 上市公司资本结构与公司业绩关系的文献综述 | 第25-35页 |
| ·已有的文献综述 | 第25-29页 |
| ·国外的文献综述 | 第25-27页 |
| ·国内的文献综述 | 第27-29页 |
| ·资本结构与公司业绩的关系 | 第29-31页 |
| ·代理理论 | 第29-30页 |
| ·交易成本经济学 | 第30-31页 |
| ·环境依赖理论 | 第31页 |
| ·研究假设 | 第31-32页 |
| ·研究设计 | 第32-35页 |
| ·模型的建立 | 第32-33页 |
| ·数据来源和样本选择 | 第33-35页 |
| 4 实证分析与结论 | 第35-43页 |
| ·我国整体上市公司资本结构与公司业绩的实证分析 | 第35-37页 |
| ·样本统计分析 | 第35-36页 |
| ·样本回归分析 | 第36-37页 |
| ·交通运输业上市公司资本结构与净资产收益率的关系 | 第37-40页 |
| ·样本统计结果 | 第38页 |
| ·样本回归分析 | 第38-40页 |
| ·进一步结论 | 第40-41页 |
| ·研究的局限性 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-47页 |
| 作者简历 | 第47-49页 |
| 学位论文数据集 | 第49页 |