武汉城市道路交通拥堵问题及对策研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第7-9页 |
| ·国内外交通拥堵研究概况 | 第9-10页 |
| ·论文主要研究内容、方法和结论 | 第10-11页 |
| 第2章 城市交通拥堵理论概述 | 第11-19页 |
| ·交通拥堵的界定及属性分析 | 第11-13页 |
| ·交通拥堵的规律以及危害 | 第13-15页 |
| ·交通拥堵空间分布 | 第15-16页 |
| ·交通拥堵判别方法 | 第16-19页 |
| 第3章 武汉市交通拥挤现状及成因 | 第19-34页 |
| ·武汉市概述 | 第19-21页 |
| ·武汉市道路交通拥挤现状 | 第21-27页 |
| ·城市道路设施现状 | 第21-22页 |
| ·主要交通吸引点分布 | 第22-23页 |
| ·人员出行特征 | 第23页 |
| ·交通量流量分布 | 第23-25页 |
| ·交通车速 | 第25-26页 |
| ·停车设施 | 第26页 |
| ·车辆拥有量 | 第26-27页 |
| ·武汉市主要路段或路口存在的拥堵问题 | 第27-30页 |
| ·中南路路口 | 第27-29页 |
| ·街道口路段 | 第29页 |
| ·中山路 | 第29-30页 |
| ·其它路段/路口 | 第30页 |
| ·武汉市交通拥堵的成因分析 | 第30-34页 |
| ·过江通道容量不足 | 第30-31页 |
| ·城市外围发展速度加快，内外交通联系问题凸现 | 第31页 |
| ·城市规划的历史客观原因造成交通拥堵 | 第31-32页 |
| ·公共交通线网布局不合理，场站设施功能不全 | 第32页 |
| ·武汉城市机动化进程加快 | 第32-33页 |
| ·道路施工加大交通压力 | 第33-34页 |
| 第4章 武汉城市道路交通量预测 | 第34-51页 |
| ·武汉社会经济发展趋势分析 | 第34-36页 |
| ·武汉市社会经济发展与预测分析 | 第34-35页 |
| ·人口发展规模预测 | 第35-36页 |
| ·武汉城市道路交通量预测及分析 | 第36-51页 |
| ·客货运输总量需求预测 | 第37-39页 |
| ·机动车保有量预测 | 第39-40页 |
| ·武汉城市交通量预测 | 第40-50页 |
| ·预测结果分析 | 第50-51页 |
| 第5章 武汉市道路交通拥堵问题的对策研究 | 第51-65页 |
| ·国外缓解交通拥堵对策 | 第51-55页 |
| ·实施交通需求管理，减少交通流量 | 第51-53页 |
| ·大力发展公共交通，提高服务能力 | 第53-54页 |
| ·应用智能交通系统疏导交通流量 | 第54-55页 |
| ·解决城市交通拥堵的基本思路 | 第55-56页 |
| ·解决武汉市交通拥堵的具体对策 | 第56-65页 |
| ·加大基础设施的建设，增大交通容量 | 第57-58页 |
| ·发展大运量公共交通系统 | 第58-61页 |
| ·实施交通需求管理，提高现有城市的交通效率 | 第61-62页 |
| ·主要拥堵路段实施交通疏导 | 第62-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·主要研究结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文及参研项目 | 第71页 |
