| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·汽车被动安全性 | 第7-8页 |
| ·汽车侧面碰撞 | 第8-12页 |
| ·汽车侧面碰撞概述 | 第8-9页 |
| ·汽车侧面碰撞安全法规 | 第9-12页 |
| ·汽车侧面碰撞研究方法 | 第12-17页 |
| ·实车碰撞、台车及实验台试验法 | 第12-15页 |
| ·汽车侧面碰撞安全性的虚拟设计过程 | 第15-17页 |
| ·本文课题背景及研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 汽车侧面帘式气囊 | 第19-27页 |
| ·汽车侧面乘员约束系统 | 第19-22页 |
| ·汽车侧面帘式气囊 | 第22-23页 |
| ·侧面帘式气囊对离位乘员的伤害 | 第23-24页 |
| ·MADYMO软件 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 帘式气囊模型的建立与验证 | 第27-37页 |
| ·帘式气囊设计 | 第27-29页 |
| ·帘式气囊模型的建立 | 第29-30页 |
| ·帘式气囊静态起爆试验与验证 | 第30-33页 |
| ·帘式气囊FMH试验与验证 | 第33-36页 |
| ·本章小节 | 第36-37页 |
| 第四章 帘式气囊参数的优化设计 | 第37-59页 |
| ·帘式气囊导管的参数选择 | 第37-44页 |
| ·帘式气囊导管 | 第37-38页 |
| ·帘式气囊导管的参数优化 | 第38-44页 |
| ·帘式气囊气体发生器的选择 | 第44-49页 |
| ·帘式气囊气体发生器 | 第44-45页 |
| ·帘式气囊气体发生器的选择 | 第45-49页 |
| ·帘式气囊折叠方式的选择 | 第49-58页 |
| ·帘式气囊折叠方式 | 第49-50页 |
| ·应用多气体发生器平均压力法对GAS FLOW方法的模拟 | 第50-55页 |
| ·帘式气囊折叠方式的选择评价方法 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 帘式气囊展开对离位乘员的伤害 | 第59-66页 |
| ·侧面气囊展开对离位乘员伤害评估 | 第59-63页 |
| ·车体模型和帘式气囊模块的安装位置 | 第63-64页 |
| ·帘式气囊对侧面离位乘员的伤害研究 | 第64-65页 |
| ·本章小节 | 第65-66页 |
| 第六章 全文总结 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 摘要 | 第72-74页 |
| ABSTRACT | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |