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发动机控制单元硬件在环仿真系统的研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
第一章 绪论第7-15页
   ·引言第7-8页
   ·发动机电控技术的发展及现状第8-9页
   ·仿真技术第9-10页
   ·国内外硬件在环仿真系统的研究状况第10-12页
     ·国外硬件在环仿真系统的研究状况第10-12页
     ·国内硬件在环仿真系统的研究状况第12页
   ·本课题的意义和主要工作第12-15页
     ·本课题的意义第12-13页
     ·本课题的主要工作第13-15页
第二章 硬件在环仿真系统总体设计第15-28页
   ·系统总体设计第15-19页
     ·控制系统设计的一般步骤第15-16页
     ·控制系统设计的基本要求第16-17页
     ·系统运行可靠性技术第17-19页
   ·硬件在环仿真系统的构成第19-20页
   ·仿真系统的硬件部分第20-22页
   ·仿真系统的软件总体设计第22-28页
     ·面向对象软件设计方法第22-24页
     ·软件开发工具第24-25页
     ·功能框架介绍第25-28页
第三章 发动机模型第28-36页
   ·发动机模型分析第28-32页
     ·燃油蒸发与燃油流动子模型第28-30页
     ·进气歧管空气流量子模型第30-31页
     ·燃烧放热模型第31页
     ·动力输出子模型第31-32页
   ·使用Simulink 搭建发动机仿真模型第32-36页
第四章 上位机软件详细介绍第36-54页
   ·用户界面设计第36-37页
   ·软件系统各模块介绍第37-54页
     ·参数设置模块第40-43页
     ·监控模块第43-46页
     ·查询模块第46-50页
     ·通信模块第50-54页
第五章 系统调试与应用第54-59页
   ·发动机模型的验证第54-56页
   ·软件系统应用第56-59页
第六章 总结与展望第59-61页
   ·工作总结第59-60页
   ·工作展望第60-61页
参考文献第61-64页
致谢第64页

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