基于有限单元法的柴油机气缸套失圆研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·引言 | 第8-11页 |
| ·机油消耗对PM排放的影响 | 第9-10页 |
| ·缸套失圆对机油消耗的影响 | 第10-11页 |
| ·缸套失圆对其它方面的影响 | 第11页 |
| ·缸套失圆的国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·缸套失圆形式的数学表达和图形表示 | 第11-12页 |
| ·缸套失圆的影响因素 | 第12-14页 |
| ·缸套失圆测量 | 第14-15页 |
| ·缸套失圆的模拟计算 | 第15页 |
| ·本论文的研究内容及意义 | 第15-17页 |
| 第二章 薄壁桶件有限元建模 | 第17-29页 |
| ·薄壁桶件模形建模原则 | 第17页 |
| ·有限元建模及分析软件介绍 | 第17-22页 |
| ·Pro/Engineer 软件的介绍 | 第18-19页 |
| ·Altair Hypermesh 软件的介绍 | 第19-21页 |
| ·Abaqus 软件的介绍 | 第21-22页 |
| ·薄壁桶件CAD 模型的建立 | 第22-24页 |
| ·薄壁桶件有限元模型建立 | 第24-26页 |
| ·单元类型和数量的选择 | 第24-25页 |
| ·薄壁桶件有限元网格生成 | 第25-26页 |
| ·螺栓一体化有限元模型建立 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 薄壁桶件在螺栓预紧力下的失圆模拟研究 | 第29-52页 |
| ·结构分析的有限元理论基础 | 第29-35页 |
| ·有限元法的一般过程 | 第29-31页 |
| ·基本未知量和基本方程的矩阵表示 | 第31-32页 |
| ·单元分析 | 第32-35页 |
| ·整体分析 | 第35页 |
| ·计算模型边界条件的确定 | 第35-37页 |
| ·螺栓预紧力的确定 | 第35-36页 |
| ·位移边界条件的确定 | 第36-37页 |
| ·模型材料属性的确定 | 第37页 |
| ·计算工况和分析步的选择 | 第37-39页 |
| ·计算结果及分析 | 第39-50页 |
| ·预紧力施加方式对气缸套失圆影响 | 第39-40页 |
| ·预紧力大小对气缸套失圆影响 | 第40-46页 |
| ·物理特性参数对气缸套失圆影响 | 第46-48页 |
| ·预紧螺栓的长度对气缸套失圆影响 | 第48-49页 |
| ·螺栓孔第一螺纹位置对气缸套失圆影响 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 4100QB 气缸套失圆有限元研究 | 第52-62页 |
| ·4100QB 有限元建模 | 第52-54页 |
| ·4100QB 组合体CAD 模型建立 | 第52-53页 |
| ·4100QB 组合体网格划分 | 第53-54页 |
| ·4100QB 气缸套在预紧力工况下失圆分析 | 第54-56页 |
| ·计算工况选择和边界条件、分析步设置 | 第54页 |
| ·结果分析 | 第54-56页 |
| ·4100QB 温度场分析 | 第56-58页 |
| ·传热分析有限元法基本原理 | 第56页 |
| ·4100QB 传热边界条件的确定 | 第56-58页 |
| ·4100QB 温度场计算分析 | 第58页 |
| ·4100QB 热机耦合气缸套失圆分析 | 第58-60页 |
| ·耦合分析简介 | 第58-59页 |
| ·4100QB 热机耦合气缸套失圆结果分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 全文工作总结与展望 | 第62-65页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
