综合集成桅杆结构性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究进展及现状 | 第11-15页 |
| ·综合集成桅杆外形研究进展及现状 | 第13-14页 |
| ·复合材料技术研究进展及现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究工作 | 第15-17页 |
| 第2章 综合集成桅杆结构形式及数值仿真方法 | 第17-24页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·综合集成桅杆结构形式 | 第18-19页 |
| ·综合集成桅杆数值仿真方法 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 复合材料夹层结构力学分析方法 | 第24-42页 |
| ·复合材料力学特性 | 第24-28页 |
| ·复合材料夹层结构等效计算方法 | 第28-41页 |
| ·三明治夹芯板理论 | 第28-34页 |
| ·蜂窝板理论 | 第34-37页 |
| ·等效板理论 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 综合集成桅杆局部结构力学性能实验研究 | 第42-58页 |
| ·实验样件选取 | 第42-44页 |
| ·实验方法及过程 | 第44-46页 |
| ·单跨静力加载实验 | 第44-46页 |
| ·悬臂破坏实验 | 第46页 |
| ·实验结果分析 | 第46-57页 |
| ·单跨静力加载实验结果分析 | 第47-54页 |
| ·悬臂破坏实验现象及结果分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 综合集成桅杆结构力学性能研究 | 第58-77页 |
| ·载荷确定 | 第58-63页 |
| ·结构及其设备的重力 | 第58-59页 |
| ·舰船摇摆时所引起的惯性力 | 第59-60页 |
| ·风载荷计算方法 | 第60-63页 |
| ·应力分布特点研究 | 第63-72页 |
| ·复合材料雷达罩应力分布特点研究 | 第64-70页 |
| ·钢质结构应力分布特点研究 | 第70-72页 |
| ·复合材料雷达罩极限载荷研究 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
