基于新型二甲醚共轨电控喷射系统的发动机燃烧过程数值模拟研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·内燃机工作过程数值模拟发展的发展与现状 | 第9-13页 |
| ·内燃机替代燃料的发展与现状 | 第13-16页 |
| ·高效清洁代用燃料二甲醚的发展现状 | 第16-21页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 内燃机数值模拟计算模型 | 第23-38页 |
| ·基本控制方程 | 第23-24页 |
| ·气相湍流流动模型 | 第24-28页 |
| ·喷雾数值模拟模型 | 第28-33页 |
| ·柴油机燃烧数值模拟模型 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 新型二甲醚共轨式电控喷射系统 | 第38-42页 |
| ·新型二甲醚共轨式电控喷射系统工作原理 | 第38-39页 |
| ·一维液力仿真模型 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 二甲醚发动机燃烧数值模拟及结果分析 | 第42-63页 |
| ·几何模型的建立 | 第42-43页 |
| ·二甲醚燃烧数值模型计算参数 | 第43-44页 |
| ·数值计算方法 | 第44-48页 |
| ·燃用二甲醚与燃用柴油的燃烧过程分析 | 第48-51页 |
| ·喷油压力对二甲醚发动机燃烧过程的影响 | 第51-54页 |
| ·喷油提前角对二甲醚发动机燃烧过程的影响 | 第54-57页 |
| ·预喷射对二甲醚发动机燃烧过程的影响 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 全文总结和工作展望 | 第63-65页 |
| ·工作总结 | 第63-64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |