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基于新型二甲醚共轨电控喷射系统的发动机燃烧过程数值模拟研究

中文摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-23页
   ·引言第8-9页
   ·内燃机工作过程数值模拟发展的发展与现状第9-13页
   ·内燃机替代燃料的发展与现状第13-16页
   ·高效清洁代用燃料二甲醚的发展现状第16-21页
   ·本文的主要研究内容第21-23页
第二章 内燃机数值模拟计算模型第23-38页
   ·基本控制方程第23-24页
   ·气相湍流流动模型第24-28页
   ·喷雾数值模拟模型第28-33页
   ·柴油机燃烧数值模拟模型第33-36页
   ·本章小结第36-38页
第三章 新型二甲醚共轨式电控喷射系统第38-42页
   ·新型二甲醚共轨式电控喷射系统工作原理第38-39页
   ·一维液力仿真模型第39-41页
   ·本章小结第41-42页
第四章 二甲醚发动机燃烧数值模拟及结果分析第42-63页
   ·几何模型的建立第42-43页
   ·二甲醚燃烧数值模型计算参数第43-44页
   ·数值计算方法第44-48页
   ·燃用二甲醚与燃用柴油的燃烧过程分析第48-51页
   ·喷油压力对二甲醚发动机燃烧过程的影响第51-54页
   ·喷油提前角对二甲醚发动机燃烧过程的影响第54-57页
   ·预喷射对二甲醚发动机燃烧过程的影响第57-62页
   ·本章小结第62-63页
第五章 全文总结和工作展望第63-65页
   ·工作总结第63-64页
   ·工作展望第64-65页
参考文献第65-68页
发表论文和科研情况说明第68-69页
致谢第69页

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