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汽油机SI-HCCI混合燃烧的仿真研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-15页
   ·引言第8-10页
   ·SI-HCCI混合燃烧的基本概念第10-11页
   ·混合燃烧的主要影响参数第11-13页
   ·混合燃烧的仿真模型第13页
   ·本课题的研究内容和意义第13-15页
第二章 SI-HCCI 混合燃烧三维仿真平台第15-24页
   ·STAR-CD 简介第15页
   ·几何模型第15-16页
   ·数学模型第16-22页
     ·基本守恒方程第16-17页
     ·RNG k-ε湍流模型第17-18页
     ·ECFM-3Z 燃烧模型及基本参数配置第18-22页
   ·控制方程的离散第22页
   ·数值计算算法第22页
   ·边界条件第22-23页
   ·本章小结第23-24页
第三章 ECFM-3Z 燃烧模型的发展与验证第24-34页
   ·SI-HCCI 燃烧模式的转换方式第24-25页
   ·ECFM-3Z 模型适用于SI-HCCI模拟的发展第25-28页
   ·ECFM-3Z 燃烧模型关键参数的确定第28-33页
   ·本章小结第33-34页
第四章 SI-HCCI 混合过程控制参数的影响研究第34-51页
   ·点火时刻对于混合燃烧模式的影响第34-42页
     ·点火时刻对SI-HCCI混合燃烧CA10﹑CA50﹑CA90 及拐点时刻的影响第35-37页
     ·点火时刻对SI燃烧比例的影响第37-38页
     ·废气率对SI燃烧比例的影响第38-39页
     ·SI-HCCI混合燃烧过程的缸内流场第39-41页
     ·SI-HCCI混合燃烧过程的湍动能第41-42页
   ·冷却水温和进气温度对混合燃烧的影响第42-47页
     ·冷却水温对混合燃烧的影响第43-45页
     ·进气温度对混合燃烧的影响第45-47页
   ·双火花塞点火对混合燃烧的影响第47-49页
   ·本章小结第49-51页
第五章 全文总结第51-53页
附录 SI-HCCI 混合燃烧分界点的识别第53-55页
参考文献第55-58页
发表论文和参加科研情况说明第58-59页
致谢第59页

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