大型商用车右侧碰撞预警系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-16页 |
| ·研究背景(概述) | 第9-12页 |
| ·国外相关研究概况 | 第12-14页 |
| ·国内相关研究概况 | 第14页 |
| ·研究的目的及意义 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容与结构安排 | 第15-16页 |
| 第2章 系统控制策略模型研究 | 第16-28页 |
| ·汽车侧面碰撞 | 第16-17页 |
| ·内轮差 | 第17-19页 |
| ·视野盲区 | 第19-21页 |
| ·安全距离 | 第21-28页 |
| ·现有的几种安全车距模型 | 第21-23页 |
| ·三种右侧安全车距模型的比较 | 第23-24页 |
| ·右侧安全车距模型的修正 | 第24-28页 |
| 第3章 硬件方案 | 第28-49页 |
| ·系统的整体设计 | 第28-29页 |
| ·主控单元的选择 | 第29-34页 |
| ·控制芯片 | 第29-31页 |
| ·数据存储器 | 第31-34页 |
| ·测距传感器的选型 | 第34-41页 |
| ·超声波传感器结构 | 第36-37页 |
| ·超声波传感器测距原理 | 第37-39页 |
| ·超声波测距要素分析 | 第39-41页 |
| ·超声波测距模块 | 第41-43页 |
| ·超声波发射电路 | 第41-42页 |
| ·超声波接收电路 | 第42-43页 |
| ·温度补偿模块 | 第43-45页 |
| ·显示模块 | 第45-47页 |
| ·报警模块 | 第47-48页 |
| ·电源模块 | 第48-49页 |
| 第4章 软件方案 | 第49-59页 |
| ·软件流程 | 第49-51页 |
| ·超声波发生程序 | 第51-52页 |
| ·测温程序 | 第52-57页 |
| ·显示子程序 | 第57-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·本文结论 | 第59-60页 |
| ·建议及展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |