| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 研究现状小结 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 路口信号灯设置原则 | 第19-26页 |
| 2.1 路口信号设置依据分类 | 第19-21页 |
| 2.1.1 路口类型依据 | 第19页 |
| 2.1.2 交通流量依据 | 第19-20页 |
| 2.1.3 交通安全依据 | 第20-21页 |
| 2.1.4 综合条件依据 | 第21页 |
| 2.2 路口信号设置基本依据 | 第21-23页 |
| 2.2.1 信号设置基本依据内涵 | 第21页 |
| 2.2.2 信号设置基本依据流量形式 | 第21-22页 |
| 2.2.3 信号设置基本依据确定方法 | 第22-23页 |
| 2.3 路口类型分类 | 第23-25页 |
| 2.3.1 按合流型式 | 第23页 |
| 2.3.2 按车道数变化 | 第23-24页 |
| 2.3.3 路口类型表达 | 第24页 |
| 2.3.4 车道名称规则 | 第24-25页 |
| 2.3.5 本文研究类型 | 第25页 |
| 2.4 小结 | 第25-26页 |
| 第三章 路口交通数据调查统计 | 第26-37页 |
| 3.1 调查目的 | 第26页 |
| 3.2 调查内容 | 第26页 |
| 3.3 调查方案设计 | 第26-31页 |
| 3.3.1 数据调查位置 | 第26-29页 |
| 3.3.2 数据调查方案 | 第29页 |
| 3.3.3 调查仪器布设 | 第29-31页 |
| 3.4 调查数据处理 | 第31-35页 |
| 3.4.1 数据处理方法 | 第31页 |
| 3.4.2 数据处理结果 | 第31-35页 |
| 3.5 小结 | 第35-37页 |
| 第四章 合流区交通流特性分析 | 第37-54页 |
| 4.1 合流区车辆速度特性分析 | 第37-40页 |
| 4.1.1 合流区匝道车辆速度随距离的变化 | 第37-39页 |
| 4.1.2 合流区主道车辆速度随距离的变化 | 第39-40页 |
| 4.2 合流区车辆密度特性分析 | 第40-42页 |
| 4.2.1 合流区匝道车辆密度随距离的变化 | 第40-41页 |
| 4.2.2 合流区主道车辆密度随距离的变化 | 第41-42页 |
| 4.3 合流区车辆交通量特性分析 | 第42-49页 |
| 4.3.1 合流区匝道车辆交通量随距离的变化 | 第43-44页 |
| 4.3.2 合流区主道车辆交通量随距离的变化 | 第44-45页 |
| 4.3.3 合流区被汇入车道交通量模型 | 第45-49页 |
| 4.4 合流区主道外侧1车道合流点车辆车头时距分布特性分析 | 第49-53页 |
| 4.4.1 不变型路口 | 第50-51页 |
| 4.4.2 增加型路口 | 第51-53页 |
| 4.5 小结 | 第53-54页 |
| 第五章 车头时距分布模型确定 | 第54-70页 |
| 5.1 合流点车头时距分布模型介绍 | 第54-55页 |
| 5.1.1 确定车头时距分布模型的必要性 | 第54页 |
| 5.1.2 常见车头时距分布模型介绍 | 第54-55页 |
| 5.2 合流点不同交通量情况下车头时距分布 | 第55-60页 |
| 5.2.1 不变型路口 | 第56-58页 |
| 5.2.2 增加型路口 | 第58-60页 |
| 5.3 合流点不同交通量情况下车头时距分布分析 | 第60-68页 |
| 5.3.1 不变型路口 | 第61-65页 |
| 5.3.2 增加型路口 | 第65-68页 |
| 5.4 小结 | 第68-70页 |
| 第六章 临界交通量模型 | 第70-84页 |
| 6.1 不变型路口 | 第70-76页 |
| 6.1.1 理论计算模型 | 第70-74页 |
| 6.1.2 数值模拟模型 | 第74-75页 |
| 6.1.3 模型对比分析 | 第75-76页 |
| 6.2 增加型路口 | 第76-82页 |
| 6.2.1 理论计算模型 | 第77-80页 |
| 6.2.2 数值模拟模型 | 第80-82页 |
| 6.2.3 模型对比分析 | 第82页 |
| 6.3 小结 | 第82-84页 |
| 第七章 模型仿真分析 | 第84-92页 |
| 7.1 VISSIM软件介绍 | 第84-86页 |
| 7.1.1 仿真原理 | 第84-86页 |
| 7.1.2 仿真应用 | 第86页 |
| 7.2 临界条件下信号灯设置前后对比分析 | 第86-91页 |
| 7.2.1 评价指标选取 | 第86-88页 |
| 7.2.2 不变型路口 | 第88-89页 |
| 7.2.3 增加型路口 | 第89-91页 |
| 7.3 小结 | 第91-92页 |
| 第八章 总结与展望 | 第92-94页 |
| 8.1 总结 | 第92-93页 |
| 8.2 创新点 | 第93页 |
| 8.3 展望 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 在学期间所参加项目及发表论文 | 第99页 |