| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述与理论基础 | 第13-21页 |
| 1.2.1 文献综述 | 第13-18页 |
| 1.2.2 理论基础 | 第18-21页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第21-23页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第22-23页 |
| 第2章 广汽长丰供应商管理现状分析 | 第23-34页 |
| 2.1 公司概况 | 第23-26页 |
| 2.1.1 广汽长丰简介 | 第23-24页 |
| 2.1.2 广汽长丰组织结构 | 第24-25页 |
| 2.1.3 广汽长丰发展目标与战略 | 第25-26页 |
| 2.2 供应商管理主要问题 | 第26-34页 |
| 2.2.1 潜在供应商准入管理 | 第26-28页 |
| 2.2.2 质量/成本/交付管理 | 第28-31页 |
| 2.2.3 供应商关系管理 | 第31-34页 |
| 第3章 广汽长丰供应商管理改进方案 | 第34-60页 |
| 3.1 潜在供应商准入管理改进 | 第34-39页 |
| 3.1.1 潜在供应商准入评价指标设计原则 | 第34-35页 |
| 3.1.2 潜在供应商准入评价指标 | 第35-37页 |
| 3.1.3 潜在供应商准入评价流程 | 第37-39页 |
| 3.2 质量/成本/交付管理改进 | 第39-52页 |
| 3.2.1 质量管理能力提升改进 | 第39-48页 |
| 3.2.1.1 建设质量保证体系 | 第39-40页 |
| 3.2.1.2 提升质量意识 | 第40-41页 |
| 3.2.1.3 实施产品质量先期策划（APQP） | 第41-45页 |
| 3.2.1.4 实施供应商（含二级）生产过程管控 | 第45-46页 |
| 3.2.1.5 建立质量问题追踪管理系统 | 第46-48页 |
| 3.2.2 成本管理能力提升改进 | 第48-50页 |
| 3.2.2.1 构建零部件成本基准 | 第48-49页 |
| 3.2.2.2 完善成本管理措施 | 第49-50页 |
| 3.2.3 交付管理能力提升改进 | 第50-52页 |
| 3.2.3.1 实施采购前置时间管理 | 第50页 |
| 3.2.3.2 建立电子采购系统 (EPS electrical purchase system） | 第50-51页 |
| 3.2.3.3 建立取货物流 | 第51-52页 |
| 3.3 供应商关系管理改进 | 第52-60页 |
| 3.3.1 供应商关系维护 | 第52-54页 |
| 3.3.1.1 供应商分类 | 第52-54页 |
| 3.3.1.2 建立战略伙伴供应商关系 | 第54页 |
| 3.3.2 供应商风险控制 | 第54-55页 |
| 3.3.2.1 供应商风险管理内容 | 第54-55页 |
| 3.3.2.2 供应商风险降低策略 | 第55页 |
| 3.3.3 供应商激励改进 | 第55-60页 |
| 3.3.3.1 扩充激励名额 | 第55-56页 |
| 3.3.3.2 优化月度评价指标 | 第56-57页 |
| 3.3.3.3 建立供应商新车型业务评价标准 | 第57-58页 |
| 3.3.3.4 优化激励措施 | 第58-60页 |
| 第4章 广汽长丰供应商管理改进方案实施及保障 | 第60-65页 |
| 4.1 实施计划 | 第60-61页 |
| 4.2 实施中的过程控制 | 第61页 |
| 4.3 组织和制度保障 | 第61-63页 |
| 4.3.1 组织优化 | 第61-63页 |
| 4.3.2 制度优化 | 第63页 |
| 4.4 信息系统保障 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |