| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文主要框架和内容 | 第13-14页 |
| 1.4 主要的研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.1 案例分析法 | 第14页 |
| 1.4.2 系统分析法 | 第14-15页 |
| 第二章 战略化项目管理的基本理论 | 第15-32页 |
| 2.1 战略化项目管理理论 | 第15页 |
| 2.2 战略化项目管理——项目管理与战略管理的整合 | 第15-26页 |
| 2.2.1 战略化项目管理的发展背景 | 第15-16页 |
| 2.2.2 企业战略管理 | 第16-17页 |
| 2.2.3 企业项目管理 | 第17-18页 |
| 2.2.4 企业项目管理和企业战略管理的发展渊源和辩证关系 | 第18-20页 |
| 2.2.5 企业战略化项目管理的构建 | 第20页 |
| 2.2.6 战略化项目管理 | 第20-22页 |
| 2.2.7 项目管理与战略管理的有机整合 | 第22-23页 |
| 2.2.8 企业战略化项目管理需要持续推行 | 第23-24页 |
| 2.2.9 战略化项目管理办公室（PMOs） | 第24-26页 |
| 2.3 企业战略管理与企业项目管理的整合方法 | 第26-32页 |
| 2.3.1 企业战略化项目管理的方法途径 | 第27-30页 |
| 2.3.2 战略化项目管理的分析工具 | 第30-32页 |
| 第三章 汽车生产企业引入战略化项目管理模式的必要性 | 第32-37页 |
| 3.1 国内汽车企业项目管理现状 | 第32-34页 |
| 3.1.1 我国汽车企业项目管理现状 | 第32-33页 |
| 3.1.2 我国汽车行业引入战略化项目管理模式的迫切性 | 第33-34页 |
| 3.2 国际汽车制造企业的发展趋势和新动向 | 第34-35页 |
| 3.2.1 世界汽车工业发展趋势 | 第34页 |
| 3.2.2 世界汽车工业发展新动向 | 第34-35页 |
| 3.3 针对我国汽车市场的项目管理可行性措施 | 第35-37页 |
| 第四章 德国大众汽车案例分析 | 第37-49页 |
| 4.1 大众汽车公司介绍 | 第37页 |
| 4.2 大众汽车的战略化项目管理经营策略概述 | 第37-43页 |
| 4.2.1 大众汽车经营策略分析 | 第38-42页 |
| 4.2.2 大众汽车运营思路分析 | 第42-43页 |
| 4.3 大众汽车战略化项目管理运营方式具体做法 | 第43-44页 |
| 4.4 战略化项目管理指导下的大众生产体系 | 第44-49页 |
| 第五章 结论与展望 | 第49-52页 |
| 5.1 汽车行业应用战略化项目管理总结 | 第49-50页 |
| 5.2 战略化项目管理的前景展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
