| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-26页 |
| 1.1 高速公路噪声危害及防治措施 | 第9-12页 |
| 1.1.1 交通噪声的危害 | 第9-10页 |
| 1.1.2 交通噪声的控制措施 | 第10-12页 |
| 1.2 声屏障的降噪机理 | 第12-18页 |
| 1.2.1 绕射 | 第13页 |
| 1.2.2 透射 | 第13-14页 |
| 1.2.3 反射 | 第14页 |
| 1.2.4 插入损失计算 | 第14-18页 |
| 1.3 声屏障材料及顶端构造 | 第18-24页 |
| 1.3.1 吸声材料 | 第18-21页 |
| 1.3.3 声屏障结构型式 | 第21-24页 |
| 1.4 本课题研究目的及内容 | 第24-26页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第24-25页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第25-26页 |
| 第2章 Cadna/A 软件在高速公路噪声预测适用性检验 | 第26-36页 |
| 2.1 声学软件简介 | 第26-27页 |
| 2.2 Cadna/A 模式与我国噪声预测推荐模式异同 | 第27-28页 |
| 2.3 声学软件验证 | 第28-35页 |
| 2.3.1 软件验证场景简介 | 第29-33页 |
| 2.3.2 现场实际监测 | 第33-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 三种类型声屏障降噪效果仿真模拟 | 第36-46页 |
| 3.1 模拟背景设定 | 第36页 |
| 3.2 声屏障降噪效果仿真模拟及分析 | 第36-44页 |
| 3.2.1 未设置声屏障时的仿真模拟 | 第36-38页 |
| 3.2.2 声屏障降噪效果仿真模拟 | 第38-43页 |
| 3.2.3 降噪结果分析 | 第43-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 高速公路声屏障优化设计 | 第46-59页 |
| 4.1 构造优化场景 | 第46-47页 |
| 4.2 声屏障材料 | 第47页 |
| 4.3 声屏障设置参数 | 第47-48页 |
| 4.3.1 声屏障的高度 | 第47-48页 |
| 4.3.2 声屏障的长度 | 第48页 |
| 4.3.3 声屏障的位置 | 第48页 |
| 4.4 声屏障优化 | 第48-51页 |
| 4.4.1 声屏障的降噪目标值 | 第48-51页 |
| 4.4.2 目标函数 | 第51页 |
| 4.4.3 约束条件 | 第51页 |
| 4.5 模拟优化 | 第51-55页 |
| 4.6 声屏障的设置安装 | 第55-56页 |
| 4.7 声屏障降噪效果分析 | 第56-58页 |
| 4.8 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间完成的学术论文目录 | 第66页 |