| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 深基坑支护结构设计计算方法 | 第10-14页 |
| 1.3 桩锚支护体系特点 | 第14页 |
| 1.4 国内外应用现状与发展趋势 | 第14-18页 |
| 1.4.1 国内盖挖地铁车站的研究 | 第14-15页 |
| 1.4.2 国外盖挖法施工技术的研究 | 第15-16页 |
| 1.4.3 土岩组合地区“吊脚桩”的研究 | 第16-18页 |
| 1.5 本文主要内容及创新点 | 第18-20页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第18页 |
| 1.5.2 关键技术及创新点 | 第18-20页 |
| 2 土岩二元结构盖挖法适用性分析 | 第20-26页 |
| 2.1 盖挖法适用性评价的内容 | 第20-21页 |
| 2.1.1 车站主体结构内力 | 第20页 |
| 2.1.2 围护结构变形 | 第20页 |
| 2.1.3 车站周围环境响应 | 第20-21页 |
| 2.2 土岩二元结构下盖挖法施工的关键问题 | 第21-24页 |
| 2.2.1 围护形式 | 第21-22页 |
| 2.2.2 中间桩柱的设计与施工 | 第22页 |
| 2.2.3 控制差异沉降 | 第22-23页 |
| 2.2.4 地下连续墙侧向位移和周围土层位移的监控 | 第23页 |
| 2.2.5 结构各部位的连接和节点构造问题 | 第23页 |
| 2.2.6 路面系统的合理选择 | 第23-24页 |
| 2.2.7 开挖工法 | 第24页 |
| 2.2.8 降水与排水 | 第24页 |
| 2.3 各盖挖工法适用性分析 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 “吊脚桩”土压力及有限元理论研究 | 第26-40页 |
| 3.1 桩锚支护传统土压力分析 | 第26-28页 |
| 3.2 吊脚桩与普通桩锚支护土压力对比 | 第28-30页 |
| 3.2.1 支护形式 | 第28-29页 |
| 3.2.2 受力 | 第29-30页 |
| 3.2.3 破坏模式 | 第30页 |
| 3.3 吊脚桩设计计算要点 | 第30-31页 |
| 3.4 Plaxis 有限元软件理论概述 | 第31-32页 |
| 3.5 有限元土体本构模型理论 | 第32-34页 |
| 3.6 接触面与结构物的研究 | 第34-37页 |
| 3.6.1 接触面的处理 | 第34-36页 |
| 3.6.2 结构物模型研究 | 第36-37页 |
| 3.7 有限元对开挖过程的模拟研究 | 第37-39页 |
| 3.7.1 生成土体初始应力 | 第37-38页 |
| 3.7.2 开挖荷载的计算 | 第38-39页 |
| 3.7.3 计算类型的选择 | 第39页 |
| 3.8 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 五四广场深基坑工程概况及现场实测分析 | 第40-47页 |
| 4.1 五四广场车站深基坑工程概况 | 第40-43页 |
| 4.1.1 五四广场站概况 | 第40-41页 |
| 4.1.2 工程地质及水文地质条件 | 第41-42页 |
| 4.1.3 特殊地质问题及其对工程的影响 | 第42-43页 |
| 4.2 基坑围护结构设计方案 | 第43-44页 |
| 4.2.1 基坑围护型式简述 | 第43-44页 |
| 4.2.2 工程材料概述 | 第44页 |
| 4.3 基坑监测 | 第44-47页 |
| 4.3.1 基坑主要监测内容、目的及方法 | 第44-46页 |
| 4.3.2 现场监测分析 | 第46-47页 |
| 5 工程实例有限元数值计算与模拟 | 第47-65页 |
| 5.1 几何模型的建立与网格的划分 | 第47-52页 |
| 5.1.1 有限元几何模型 | 第47-48页 |
| 5.1.2 网格划分 | 第48页 |
| 5.1.3 材料参数的选取 | 第48-51页 |
| 5.1.4 计算分析工况 | 第51-52页 |
| 5.2 “吊脚桩”土压力计算分析 | 第52-56页 |
| 5.2.1 主动土压力 | 第52-54页 |
| 5.2.2 被动土压力 | 第54-56页 |
| 5.3 “吊脚桩”支护体系变形与内力分析 | 第56-58页 |
| 5.3.1 “吊脚桩”支护体系变形分析 | 第56-58页 |
| 5.3.2 “吊脚桩”内力分析 | 第58页 |
| 5.4 “吊脚桩”支护体系的影响因素研究 | 第58-62页 |
| 5.4.1 锁脚锚杆预应力对吊脚桩变形及受力的影响 | 第58-60页 |
| 5.4.2 嵌岩深度对吊脚桩变形及受力的影响 | 第60-61页 |
| 5.4.3 岩肩宽度对吊脚桩变形及受力的影响 | 第61-62页 |
| 5.5 有竖向荷载的“吊脚桩”研究 | 第62-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论及展望 | 第65-67页 |
| 6.1 本文研究结论 | 第65-66页 |
| 6.2 本文的不足之处 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第71-72页 |