邻近基坑开挖对千厮门大桥引桥安全性影响评估
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 风险评估方法研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 风险预控方法研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文研究的主要内容、技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 本文研究的技术路线 | 第16-17页 |
| 2 桥梁受邻近基坑开挖影响的风险指标体系建立 | 第17-31页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 风险识别基本原理 | 第17-21页 |
| 2.2.1 风险相关概念 | 第17-19页 |
| 2.2.2 风险产生机理分析 | 第19-20页 |
| 2.2.3 工程风险识别过程 | 第20-21页 |
| 2.3 千厮门大桥引桥风险指标体系建立 | 第21-30页 |
| 2.3.1 桥梁工程风险指标体系 | 第21页 |
| 2.3.2 基坑工程风险指标体系 | 第21-22页 |
| 2.3.3 千厮门大桥引桥风险指标体系 | 第22-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 基于熵理论的桥梁关键风险指标辨识模型 | 第31-53页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 风险评估基本原理及方法 | 第31-41页 |
| 3.2.1 工程项目风险评估程序 | 第31-32页 |
| 3.2.2 风险评估主要方法 | 第32-41页 |
| 3.3 工程项目风险辨识模型建立 | 第41-48页 |
| 3.3.1 风险辨识理论 | 第41-47页 |
| 3.3.2 工程项目风险辨识模型建立 | 第47-48页 |
| 3.4 千厮门大桥引桥关键风险指标辨识 | 第48-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 千厮门大桥引桥关键风险指标校验分析 | 第53-77页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 基坑对桥梁影响机理分析 | 第53-54页 |
| 4.3 有限元模型建立 | 第54-60页 |
| 4.3.1 计算模型及单元的建立 | 第54-59页 |
| 4.3.2 基坑开挖过程模拟 | 第59-60页 |
| 4.4 退台分阶支护方案下千厮门大桥引桥校验分析 | 第60-68页 |
| 4.5 一阶支护方案下千厮门大桥引桥校验分析 | 第68-75页 |
| 4.6 本章小结 | 第75-77页 |
| 5 千厮门大桥引桥风险监控 | 第77-89页 |
| 5.1 引言 | 第77页 |
| 5.2 千厮门大桥引桥风险预控体系 | 第77-78页 |
| 5.3 千厮门大桥引桥风险监控方案 | 第78-81页 |
| 5.3.1 千厮门大桥引桥监测点布置 | 第79页 |
| 5.3.2 千厮门大桥引桥监测方法 | 第79-81页 |
| 5.4 千厮门大桥引桥预警机制 | 第81-83页 |
| 5.5 千厮门大桥引桥桥墩风险监控分析 | 第83-86页 |
| 5.6 千厮门大桥匝道桥墩风险监控分析 | 第86-88页 |
| 5.7 本章小结 | 第88-89页 |
| 6 结论和展望 | 第89-91页 |
| 6.1 结论 | 第89-90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 附录 | 第97页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第97页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第97页 |
