| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 斜拉桥抗震性能的研究现状 | 第8-12页 |
| 1.3 本论文的研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 弹性索减震缩尺模型试验 | 第13-39页 |
| 2.1 振动台试验模型设计 | 第13-28页 |
| 2.1.1 试验设备 | 第13-14页 |
| 2.1.2 试验模型的设计 | 第14-22页 |
| 2.1.3 试验模型的制作 | 第22-25页 |
| 2.1.4 试验测点布置 | 第25-27页 |
| 2.1.5 试验模型桥梁的结构体系 | 第27-28页 |
| 2.2 弹性索减震试验结果 | 第28-35页 |
| 2.2.1 试验输入地震波的选择 | 第28-29页 |
| 2.2.2 场地人工波激励下的地震响应结果 | 第29-34页 |
| 2.2.3 其余工况试验数据分析 | 第34-35页 |
| 2.3 试验模型有限元分析 | 第35-38页 |
| 2.3.1 试验有限元模型的建立 | 第35-37页 |
| 2.3.2 试验数据与有限元分析数据的比较 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 弹性索减震的机理研究 | 第39-71页 |
| 3.1 背景工程简介 | 第39-41页 |
| 3.2 精细数值模型的建立及动力特性分析 | 第41-49页 |
| 3.2.1 斜拉桥动力计算模型的建立 | 第41-46页 |
| 3.2.2 结构动力特性分析 | 第46-49页 |
| 3.3 基于反应谱法的弹性索减震机理研究 | 第49-60页 |
| 3.3.1 设计反应谱地震动的输入 | 第49-51页 |
| 3.3.2 弹性索对动力特性的影响机理 | 第51-57页 |
| 3.3.3 弹性索对地震响应的影响机理 | 第57-60页 |
| 3.4 考虑非线性因素的弹性索影响规律研究 | 第60-69页 |
| 3.4.1 斜拉桥地震响应分析中的非线性因素 | 第60-62页 |
| 3.4.2 地震动加速度时程输入 | 第62-64页 |
| 3.4.3 考虑非线性因素下弹性索对斜拉桥地震响应的影响规律 | 第64-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第四章 弹性索最优刚度值计算 | 第71-84页 |
| 4.1 斜拉桥地震响应的简化分析 | 第71-74页 |
| 4.1.1 漂浮体系斜拉桥地震响应简化分析 | 第71-72页 |
| 4.1.2 纵向弹性约束的斜拉桥地震响应简化分析 | 第72-74页 |
| 4.2 弹性索最优刚度值估计 | 第74-78页 |
| 4.2.1 弹性索最优刚度值估算方法 | 第74-77页 |
| 4.2.2 弹性索最优刚度估算实例 | 第77页 |
| 4.2.3 结构参数对弹性索最优刚度值的敏感性分析 | 第77-78页 |
| 4.3 弹性索最优刚度值有限元分析 | 第78-82页 |
| 4.3.1 不同刚度的弹性索对弹性约束体系斜拉桥动力特性的影响 | 第79-80页 |
| 4.3.2 地震动激励下的结构响应 | 第80-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 结论与展望 | 第84-86页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 个人简历 | 第92页 |
