高速列车座椅的设计与随机振动疲劳分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 符号说明 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 机车发展简介 | 第9-10页 |
| 1.2 机车座椅 | 第10-13页 |
| 1.2.1 机车座椅发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 机车座椅发展趋势 | 第13页 |
| 1.3 课题的目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.4 课题的内容 | 第14-16页 |
| 2 机车座椅的设计与建模 | 第16-32页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 机车运动分析 | 第16-21页 |
| 2.2.1 机车车辆介绍 | 第16-17页 |
| 2.2.2 服役环境分析 | 第17-21页 |
| 2.3 基于Pro/E的三维建模 | 第21-26页 |
| 2.3.1 三维软件Pro/E概述 | 第21-22页 |
| 2.3.2 模型参数的确定 | 第22-24页 |
| 2.3.3 三维模型的建立 | 第24-26页 |
| 2.4 座椅舒适性设计 | 第26-30页 |
| 2.4.1 靠枕和头枕的设计 | 第27-29页 |
| 2.4.2 功能设计 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 机车座椅动态特性分析 | 第32-47页 |
| 3.1 引言 | 第32-33页 |
| 3.2 ANSYS WORKBENCH概述 | 第33-34页 |
| 3.3 座椅材料选择 | 第34-35页 |
| 3.4 座椅静力学分析 | 第35-36页 |
| 3.5 模态分析 | 第36-42页 |
| 3.5.1 模态分析概述 | 第36-38页 |
| 3.5.2 模态分析结果 | 第38-42页 |
| 3.6 谐响应分析 | 第42-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 机车座椅随机振动疲劳分析 | 第47-60页 |
| 4.1 引言 | 第47-49页 |
| 4.2 随机振动分析 | 第49-53页 |
| 4.2.1 随机过程基础理论 | 第49-50页 |
| 4.2.2 前处理 | 第50-51页 |
| 4.2.3 结果分析 | 第51-53页 |
| 4.3 疲劳寿命分析 | 第53-58页 |
| 4.3.1 分析方法 | 第54-56页 |
| 4.3.2 随机振动疲劳分析 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 5 随机振动试验 | 第60-72页 |
| 5.1 引言 | 第60-61页 |
| 5.2 振动试验台介绍 | 第61-64页 |
| 5.3 试验结果分析 | 第64-71页 |
| 5.3.1 试验过程 | 第64-67页 |
| 5.3.2 模拟长寿命试验结果分析 | 第67-69页 |
| 5.3.3 功能性试验结果分析 | 第69-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-75页 |
| 6.1 全文总结 | 第72-74页 |
| 6.2 工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文目录 | 第81-83页 |
