汽车发动机曲轴疲劳强度与滚压强化分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 曲轴强度研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 曲轴强化工艺研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第12-13页 |
| 2 发动机曲轴的强度分析 | 第13-24页 |
| 2.1 Ricardo方法基本原理 | 第13-15页 |
| 2.2 Ricardo方法分析流程 | 第15-19页 |
| 2.3 工程实例 | 第19-23页 |
| 2.3.1 F15D型曲轴强度分析 | 第19-21页 |
| 2.3.2 F15C型曲轴强度分析 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 曲轴工艺参数对强度影响规律的研究 | 第24-53页 |
| 3.1 有限元建模 | 第24-32页 |
| 3.1.1 三维建模 | 第25-26页 |
| 3.1.2 网格划分 | 第26-27页 |
| 3.1.3 约束和受载分析 | 第27-31页 |
| 3.1.4 后处理 | 第31-32页 |
| 3.2 有限元模拟与分析 | 第32-52页 |
| 3.2.1 单参数分析 | 第32-37页 |
| 3.2.2 双参数分析 | 第37-52页 |
| 3.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 曲轴滚压强化仿真分析 | 第53-67页 |
| 4.1 曲轴圆角滚压仿真模型的建立 | 第53-58页 |
| 4.1.1 仿真模型 | 第53-54页 |
| 4.1.2 网格划分 | 第54-55页 |
| 4.1.3 约束及受载分析 | 第55-57页 |
| 4.1.4 后处理 | 第57-58页 |
| 4.2 有限元模拟仿真 | 第58-66页 |
| 4.2.1 进给量仿真 | 第58-62页 |
| 4.2.2 滚压力仿真 | 第62-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
