一种新型波浪助推装置的设计和试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景和目的 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-17页 |
| 1.2.1 国外针对实船方案的波浪推进研究 | 第10-14页 |
| 1.2.2 国外对波浪推进的理论研究 | 第14-16页 |
| 1.2.3 国内对波浪推进的研究 | 第16-17页 |
| 1.2.4 波浪推进研究现状 | 第17页 |
| 1.3 本论文的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 波浪助推基本理论 | 第19-29页 |
| 2.1 机翼受力分析 | 第19-21页 |
| 2.1.1 机翼的升力特性 | 第19-20页 |
| 2.1.2 机翼的阻力特性 | 第20-21页 |
| 2.2 微幅波理论 | 第21-26页 |
| 2.2.1 微幅波运动基本方程和边界条件 | 第21-24页 |
| 2.2.2 微幅波运动基本方程的解 | 第24-26页 |
| 2.3 无限水深微幅波下水翼推力产生原理 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 波浪助推装置的设计和模型试验 | 第29-45页 |
| 3.1 波浪助推装置的设计 | 第29-32页 |
| 3.1.1 波浪助推装置的设计理念 | 第29页 |
| 3.1.2 波浪助推装置的设计 | 第29-32页 |
| 3.2 模型试验 | 第32-43页 |
| 3.2.1 试验模型的设计 | 第33-34页 |
| 3.2.2 测量系统的设计 | 第34-38页 |
| 3.2.3 试验方案的设计 | 第38页 |
| 3.2.4 模型试验 | 第38-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 试验结果分析 | 第45-63页 |
| 4.1 两种水翼产生的推力对比 | 第45-48页 |
| 4.2 随浪运动水翼的推进性能分析 | 第48-52页 |
| 4.2.1 波浪波长对水翼推进性能的影响 | 第48-49页 |
| 4.2.2 波浪波高对水翼推进性能的影响 | 第49-50页 |
| 4.2.3 水翼浸没深度对水翼推进性能的影响 | 第50-51页 |
| 4.2.4 垂荡弹簧刚度系数对水翼推进性能的影响 | 第51-52页 |
| 4.3 依靠浮子调节攻角的水翼的推进性能分析 | 第52-59页 |
| 4.3.1 波浪波长对水翼推进性能的影响 | 第53-54页 |
| 4.3.2 波浪波高对水翼推进性能的影响 | 第54-55页 |
| 4.3.3 水翼浸没深度对水翼推进性能的影响 | 第55-56页 |
| 4.3.4 垂荡弹簧刚度系数对水翼推进性能的影响 | 第56-58页 |
| 4.3.5 浮子前后位置对水翼推进性能的影响 | 第58-59页 |
| 4.4 浮子的存在对水翼推进性能产生的影响 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-63页 |
| 第5章 一种波浪助推装置应用的初步考虑 | 第63-67页 |
| 5.1 应用简介 | 第63-64页 |
| 5.2 应用的工作原理 | 第64-65页 |
| 5.3 未来工作的思考 | 第65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
