复式油气分离器主动控制系统设计
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 曲轴箱强制通风系统发展背景 | 第12-15页 |
| 1.2.1 曲轴箱窜气对微粒排放的影响 | 第12-13页 |
| 1.2.2 曲轴箱污染物排放法规 | 第13-15页 |
| 1.3 油气分离器发展趋势及现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 油气分离器发展趋势 | 第15-16页 |
| 1.3.2 油气分离器国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 课题的提出及本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 1.4.1 课题的提出 | 第19-20页 |
| 1.4.2 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 复式油气分离器总体方案 | 第21-31页 |
| 2.1 发动机曲轴箱窜气特性分析 | 第21-27页 |
| 2.1.1 曲轴箱窜气特性分析 | 第21-24页 |
| 2.1.2 曲轴箱压力特性分析 | 第24-27页 |
| 2.2 曲轴箱强制通风系统设计目标及实现 | 第27-28页 |
| 2.2.1 曲轴箱强制通风系统开发要求 | 第27页 |
| 2.2.2 复式油气分离器控制系统需求分析 | 第27-28页 |
| 2.3 曲轴箱强制通风系统方案实现 | 第28-30页 |
| 2.4 本章总结 | 第30-31页 |
| 第3章 复式油气分离器控制系统硬件设计 | 第31-45页 |
| 3.1 控制系统总体架构 | 第31-32页 |
| 3.2 微处理器系统 | 第32-34页 |
| 3.2.1 核心芯片介绍 | 第32-33页 |
| 3.2.2 核心芯片资源分配 | 第33-34页 |
| 3.3 功能模块设计 | 第34-40页 |
| 3.3.1 最小系统 | 第34-37页 |
| 3.3.2 信号采集调理电路 | 第37-39页 |
| 3.3.3 驱动输出 | 第39-40页 |
| 3.3.4 CAN通讯模块 | 第40页 |
| 3.4 传感器、执行器选型 | 第40-44页 |
| 3.4.1 传感器选型 | 第41-42页 |
| 3.4.2 执行器选型 | 第42-44页 |
| 3.5 本章总结 | 第44-45页 |
| 第4章 复式油气分离器控制系统软件设计 | 第45-57页 |
| 4.1 控制系统软件平台 | 第45-48页 |
| 4.2 系统软件平台总体架构 | 第48-51页 |
| 4.2.1 AD信号采集 | 第49页 |
| 4.2.2 转速计算 | 第49页 |
| 4.2.3 转速和电磁阀信号输出 | 第49-50页 |
| 4.2.4 CAN报文 | 第50-51页 |
| 4.3 系统控制策略 | 第51-56页 |
| 4.3.1 起动工况策略 | 第51-52页 |
| 4.3.2 正常工况控制及叶片清洗策略 | 第52-54页 |
| 4.3.3 曲轴箱压力控制及管路堵塞故障诊断 | 第54-55页 |
| 4.3.4 电机/传感器故障诊断 | 第55-56页 |
| 4.4 本章总结 | 第56-57页 |
| 第5章 控制系统试验验证 | 第57-69页 |
| 5.1 油气分离器系统性能验证 | 第57-61页 |
| 5.1.1 试验台搭建 | 第57-58页 |
| 5.1.2 试验内容 | 第58-61页 |
| 5.2 油气分离器系统实机应用 | 第61-68页 |
| 5.2.1 发动机试验台架搭建 | 第61-63页 |
| 5.2.2 油气分离功能验证性试验 | 第63-65页 |
| 5.2.3 曲轴箱压力控制功能验证 | 第65-68页 |
| 5.3 本章总结 | 第68-69页 |
| 第6章 全文总结及工作展望 | 第69-71页 |
| 6.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 6.2 工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 作者简介 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
