| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外相关研究概况 | 第11-17页 |
| 1.2.1 公交运行可靠性 | 第11-12页 |
| 1.2.2 公交运行可靠性评价指标 | 第12-14页 |
| 1.2.3 公交运行可靠性的影响因素 | 第14页 |
| 1.2.4 公交实时控制调度策略 | 第14-16页 |
| 1.2.5 国内外相关研究现状总结 | 第16-17页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-22页 |
| 第二章 公交运行可靠性影响因素分析 | 第22-40页 |
| 2.1 公交运行可靠性定义 | 第22-23页 |
| 2.1.1 公交运行特征分析 | 第22-23页 |
| 2.1.2 公交运行可靠性的定义 | 第23页 |
| 2.2 公交运行可靠性影响因素分析 | 第23-25页 |
| 2.2.1 不变因素 | 第24页 |
| 2.2.2 可变因素 | 第24-25页 |
| 2.2.3 突变因素 | 第25页 |
| 2.3 苏州市1路公交运行可靠性特征分析 | 第25-38页 |
| 2.3.1 苏州市1路公交概况 | 第25-27页 |
| 2.3.2 公交AVL数据处理 | 第27-30页 |
| 2.3.3 公交运行可靠性分析 | 第30-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 公交运行可靠性评价模型 | 第40-58页 |
| 3.1 公交运行可靠性评价模型框架 | 第40-41页 |
| 3.1.1 公交运行可靠性评价层次划分 | 第40页 |
| 3.1.2 公交运行可靠性评价内容 | 第40-41页 |
| 3.1.3 公交运行可靠性评价模型框架体系 | 第41页 |
| 3.2 公交运行可靠性评价模型 | 第41-48页 |
| 3.2.1 站间区段行程时间概率分布拟合 | 第41-43页 |
| 3.2.2 公交服务水平等级划分 | 第43-45页 |
| 3.2.3 基于站间区段的公交运行可靠性评价模型 | 第45-46页 |
| 3.2.4 基于站点的公交运行可靠性评价模型 | 第46-47页 |
| 3.2.5 基于线路的公交运行可靠性评价模型 | 第47页 |
| 3.2.6 公交运行可靠性评价标准制定 | 第47-48页 |
| 3.3 实例分析与验证 | 第48-57页 |
| 3.3.1 站间区段运行可靠性评价算例分析 | 第48-51页 |
| 3.3.2 站点运行可靠性评价算例分析 | 第51-54页 |
| 3.3.3 线路运行可靠性评价算例分析 | 第54-55页 |
| 3.3.4 公交运行可靠性影响因素定量分析 | 第55-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 公交运行可靠性改善策略研究 | 第58-74页 |
| 4.1 公交运行可靠性改善策略分析 | 第58-59页 |
| 4.2 滞站调度策略研究 | 第59-61页 |
| 4.2.1 滞站调度策略分析 | 第59-60页 |
| 4.2.2 改进的准点滞站调度控制策略 | 第60页 |
| 4.2.3 准点的判定 | 第60-61页 |
| 4.2.4 控制站点和滞站时间的选取 | 第61页 |
| 4.3 公交车站间区段行程时间预测模型 | 第61-67页 |
| 4.3.1 公交车站间区段行程时间的时间序列预测模型 | 第61-65页 |
| 4.3.2 公交车站间区段行程时间的时间序列预测模型实例分析与验证 | 第65-67页 |
| 4.4 实例分析与验证 | 第67-72页 |
| 4.4.1 仿真建模假设 | 第67-68页 |
| 4.4.2 仿真建模分析 | 第68页 |
| 4.4.3 仿真模型的验证 | 第68-70页 |
| 4.4.4 滞站策略对公交运行可靠性的改善效果验证 | 第70-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第74页 |
| 5.2 主要创新点 | 第74-75页 |
| 5.3 研究的不足与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录A 公交车站间区段和站点行程时间对数正态分布参数表 | 第80-82页 |
| 附录B 公交车站间区段行程时间预测模型Matlab程序主代码 | 第82-84页 |
| 附录C 公交运行仿真Matlab程序主代码 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况 | 第91页 |
