| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外相关研究 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第14-16页 |
| 第2章 船员管理及船员流失相关理论基础 | 第16-23页 |
| 2.1 人力资源管理 | 第16页 |
| 2.2 船员管理 | 第16-20页 |
| 2.2.1 船员职业介绍 | 第16-17页 |
| 2.2.2 船员职业特点及现状 | 第17页 |
| 2.2.3 船员管理相关规范、公约 | 第17-19页 |
| 2.2.4 船员流失的分类及特点 | 第19-20页 |
| 2.3 船员管理及船员流失相关理论 | 第20-23页 |
| 2.3.1 马斯洛需求理论 | 第20-21页 |
| 2.3.2 Steers和Mowday模型 | 第21-22页 |
| 2.3.3 Sheridan和Abelson模型 | 第22-23页 |
| 第3章 航运新形势及A公司船员现状分析 | 第23-37页 |
| 3.1 航运市场现状分析 | 第23-24页 |
| 3.2 船员市场现状分析 | 第24-27页 |
| 3.2.1 船员职业现状分析 | 第24-25页 |
| 3.2.2 船员市场现状分析 | 第25-27页 |
| 3.3 A公司基本情况介绍 | 第27-37页 |
| 3.3.1 A公司船员基本情况介绍 | 第27-29页 |
| 3.3.2 A公司自有船员结构分析 | 第29-32页 |
| 3.3.3 船员流失情况现状 | 第32-37页 |
| 第4章 A公司船员流失及船员管理问题分析 | 第37-51页 |
| 4.1 A公司船员流失原因分析 | 第37-41页 |
| 4.2 A公司船员管理SWOT分析 | 第41-51页 |
| 4.2.1 A公司优势分析(S-Strength) | 第41-43页 |
| 4.2.2 A公司劣势分析(W-Weakness) | 第43-47页 |
| 4.2.3 A公司机遇分析(O-Opportunities) | 第47-48页 |
| 4.2.4 A公司外部威胁(T-Threats) | 第48-49页 |
| 4.2.5 A公司船员管理SWOT矩阵 | 第49-51页 |
| 第5章 A公司改进船员管理的措施建议 | 第51-57页 |
| 5.1 船员人才补充 | 第51页 |
| 5.2 船员管理制度及船员管理人员队伍建设 | 第51-52页 |
| 5.3 船员培训 | 第52-53页 |
| 5.4 灵活用工 | 第53页 |
| 5.5 船员队伍结构 | 第53-54页 |
| 5.6 薪酬体系 | 第54-55页 |
| 5.7 船员使用率 | 第55-56页 |
| 5.8 企业文化 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
