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高速公路施工作业区交通控制与仿真研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-18页
   ·研究目的与意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-16页
     ·国外研究现状第11-13页
     ·国内研究现状第13-15页
     ·国内外研究现状综述第15-16页
   ·论文研究的主要内容第16-17页
   ·技术路线第17-18页
第2章 施工作业区数据调查与交通流特性分析第18-33页
   ·施工作业区形式划分及适用性研究第18-22页
     ·施工作业区形式划分第18-21页
     ·施工作业区适用性研究第21-22页
   ·数据调查与处理第22-24页
     ·调查原则第22-23页
     ·数据组成第23页
     ·调查方法第23-24页
     ·数据处理第24页
   ·施工作业区交通流特性第24-32页
     ·交通流量特性第24-26页
     ·交通组成特性第26-27页
     ·车速分布特性第27-31页
     ·车头时距特性第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第3章 施工作业区交通运行分析和控制方法研究第33-46页
   ·施工作业区交通运行状态分析第33-36页
     ·变道合流状态分析第33页
     ·跟驰状态分析第33-34页
     ·排队状态分析第34-35页
     ·交通运行状态之间的关系第35-36页
   ·国外交通合流控制方法分析第36-40页
     ·NDOR 合流控制方法第36-37页
     ·静态早期合流控制方法第37页
     ·动态早期合流控制方法第37-38页
     ·静态晚期合流控制方法第38-39页
     ·动态晚期合流控制方法第39页
     ·各种交通合流控制方法对比分析第39-40页
   ·施工作业区交通控制方法研究第40-45页
     ·限速控制方法研究第40-42页
     ·交通标志布设研究第42-45页
   ·本章小结第45-46页
第4章 施工作业区交通仿真建模及参数修正第46-59页
   ·VISSIM 应用于施工作业区的可行性第46-47页
     ·基本原理第46页
     ·应用范围第46-47页
   ·施工作业区交通仿真模型的建立第47-54页
     ·建立基本仿真路段第47-48页
     ·设置交通特性参数第48-51页
     ·设置车辆行驶规则第51-54页
   ·施工作业区交通仿真模型参数修正第54-58页
     ·修正参数体系第54-55页
     ·修正方法选取第55页
     ·参数修正过程第55-58页
     ·参数修正结果第58页
   ·本章小结第58-59页
第5章 施工作业区交通控制方案研究第59-78页
   ·施工作业区交通控制体系构建第59-60页
   ·施工作业区实际通行能力计算第60-66页
     ·实际通行能力计算方法第60页
     ·基本通行能力计算第60-61页
     ·通行能力影响因素分析第61-65页
     ·实际通行能力计算第65-66页
   ·施工作业区交通仿真评价第66-68页
     ·评价指标选取第66页
     ·评价方法确定第66页
     ·仿真评价步骤第66-68页
   ·施工作业区限速值计算第68-72页
     ·正常路段限速值计算第68-69页
     ·瓶颈路段限速值计算第69-71页
     ·施工路段限速值计算第71-72页
   ·施工作业区交通标志布设方案优化第72-76页
     ·交通标志布设距离研究第72-73页
     ·限速标志布设方案优化第73-75页
     ·其他交通安全标志布设方案优化第75-76页
   ·本章小结第76-78页
结论第78-80页
参考文献第80-84页
攻读学位期间发表的学术论文及其他成果第84-86页
致谢第86页

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