人机交互技术在舰船综导显控台中的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景及其意义 | 第10页 |
| ·人机交互技术的发展 | 第10-12页 |
| ·人机交互技术的发展现状 | 第10-12页 |
| ·人机交互技术的趋势 | 第12页 |
| ·综合导航系统发展现状及趋势 | 第12-14页 |
| ·国内外发展现状 | 第12-13页 |
| ·综合导航系统的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 人机交互的基本技术及原理 | 第15-23页 |
| ·人机交互的研究内容及特点 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·主要特点 | 第16-17页 |
| ·人机交互技术相关的学科 | 第17-20页 |
| ·人机工程学 | 第17-18页 |
| ·认知心理学 | 第18-19页 |
| ·生理学 | 第19页 |
| ·人机交互技术多学科交叉研究的意义 | 第19-20页 |
| ·人机交互界面的实现工具 | 第20-21页 |
| ·影响综合导航系统人机交互发展的因素 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 舰船综导显控台交互系统设计 | 第23-40页 |
| ·舰船综合导航系统 | 第23-24页 |
| ·综导显控台系统 | 第24-26页 |
| ·综导显控台系统功能模块 | 第24-25页 |
| ·综导显控台信息机工作流程 | 第25-26页 |
| ·综导显控台系统人机交互需求设计 | 第26-30页 |
| ·系统硬件的配置 | 第26-27页 |
| ·系统的软件平台 | 第27页 |
| ·系统的通信方式 | 第27-30页 |
| ·综导显控台系统交互平台设计 | 第30-35页 |
| ·影响交互平台设计的主要因素 | 第30-33页 |
| ·交互平台的设计原则 | 第33-34页 |
| ·交互平台的整体设计 | 第34-35页 |
| ·综导显控台系统交互设备研究 | 第35-39页 |
| ·输入设备 | 第35-38页 |
| ·输出设备 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 综导显控台人机交互界面的设计 | 第40-55页 |
| ·综导显控台人机交互界面设计需求分析 | 第40-41页 |
| ·交互性能需求指标分析 | 第40页 |
| ·功能性需求指标分析 | 第40-41页 |
| ·综导显控台可用性人机界面设计研究 | 第41-44页 |
| ·可用性理论 | 第42-43页 |
| ·基于可用性的界面设计流程 | 第43-44页 |
| ·界面可用性的设计原则 | 第44页 |
| ·综导显控台界面交互要素研究 | 第44-48页 |
| ·界面整体布局研究 | 第44-46页 |
| ·界面中主要元素设计 | 第46-48页 |
| ·综导显控台界面设计方法研究 | 第48-54页 |
| ·综合导航系统界面可用性设计原则 | 第49-50页 |
| ·可用性界面设计过程分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 基于 Qt 的人机交互界面设计与实现 | 第55-68页 |
| ·Qt 界面开发工具 | 第55-57页 |
| ·Qt 的特点 | 第55-56页 |
| ·信号与槽技术 | 第56-57页 |
| ·Qt 的开发环境 | 第57页 |
| ·交互界面的总体设计 | 第57-59页 |
| ·界面交互流程设计 | 第57-58页 |
| ·基于 Qt 的交互界面开发方法 | 第58-59页 |
| ·综导显控台界面详细设计与实现 | 第59-67页 |
| ·系统主界面 | 第59-61页 |
| ·系统配置模块 | 第61-63页 |
| ·I/O 显示模块 | 第63-64页 |
| ·航迹仪管理模块 | 第64-66页 |
| ·航行计划模块 | 第66页 |
| ·辅助功能模块 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
