基于无线传感器网络的列车跟踪研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-10页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文结构安排 | 第11-13页 |
| 2 基于无线传感器网络的列车跟踪系统 | 第13-23页 |
| ·无线传感器网络基础 | 第13-17页 |
| ·无线传感器网络的概念 | 第13-14页 |
| ·无线传感器网络的特点 | 第14页 |
| ·传感器节点的结构 | 第14-15页 |
| ·无线传感器网络的体系结构 | 第15-16页 |
| ·无线传感器网络的路由协议 | 第16-17页 |
| ·无线传感器网络应用于列车跟踪的优势 | 第17-18页 |
| ·基于无线传感器网络的列车跟踪系统 | 第18-23页 |
| ·系统工作原理 | 第18-20页 |
| ·通信协议的设计 | 第20-22页 |
| ·服务器与客户端查询 | 第22-23页 |
| 3 面向列车跟踪的传感器网络部署策略 | 第23-36页 |
| ·无线传感器网络覆盖的基本问题 | 第23-25页 |
| ·传感器节点的感知模型 | 第23-24页 |
| ·传感器节点的状态转换 | 第24-25页 |
| ·列车跟踪所需传感器网络的基本条件 | 第25页 |
| ·无线传感器网络部署模型 | 第25-27页 |
| ·传感器节点的部署方式 | 第25-26页 |
| ·传感器节点的能量消耗模型 | 第26-27页 |
| ·轨旁传感器节点的部署策略 | 第27-31页 |
| ·3 重覆盖的等腰三角形分区部署 | 第28-29页 |
| ·能耗均衡的节点分组部署 | 第29-31页 |
| ·组内节点的睡眠调度机制 | 第31页 |
| ·面向列车跟踪的传感器网络最优部署 | 第31-33页 |
| ·仿真与分析 | 第33-36页 |
| 4 无线传感器网络列车跟踪算法研究 | 第36-52页 |
| ·无线传感器网络目标跟踪 | 第36-37页 |
| ·目标跟踪策略 | 第36页 |
| ·目标跟踪过程 | 第36-37页 |
| ·基于改进加权质心算法的列车定位 | 第37-43页 |
| ·无线电波的空间传播 | 第37-39页 |
| ·基于RSSI的加权质心算法 | 第39-40页 |
| ·改进的加权质心算法 | 第40-43页 |
| ·基于粒子滤波预测的列车跟踪 | 第43-48页 |
| ·标准粒子滤波算法 | 第43-44页 |
| ·重采样技术 | 第44-45页 |
| ·重要密度函数 | 第45-46页 |
| ·基于粒子滤波的列车位置预测 | 第46-48页 |
| ·相邻列车测距及防追尾机制 | 第48页 |
| ·仿真与分析 | 第48-52页 |
| ·直线运动场景下的列车跟踪 | 第48-49页 |
| ·非直线运动场景下的列车跟踪 | 第49-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第57页 |
