路网中关键节点和重要路段的分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的和研究意义 | 第10-12页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第12-13页 |
| ·论文结构介绍 | 第13-14页 |
| 第二章 路网中关键节点的评价分析 | 第14-26页 |
| ·路网中关键节点的研究综述 | 第14-17页 |
| ·复杂网络中关键节点的研究综述 | 第14-15页 |
| ·道路网络中关键节点的研究综述 | 第15-16页 |
| ·相关研究总结 | 第16-17页 |
| ·路网中关键节点的评价指标分析 | 第17-20页 |
| ·基于路网拓扑结构的评价指标 | 第17-19页 |
| ·基于交通流特性的评价指标 | 第19-20页 |
| ·路网中关键节点的评价方法分析 | 第20-21页 |
| ·基于节点删除的评价方法 | 第20页 |
| ·基于节点收缩的评价方法 | 第20-21页 |
| ·路网中关键节点评价模型 | 第21-24页 |
| ·关键节点定义 | 第21页 |
| ·关键节点评价指标的确定及量化 | 第21-24页 |
| ·关键节点的评价流程 | 第24页 |
| ·章节小结 | 第24-26页 |
| 第三章 路网中重要路段的评价分析 | 第26-35页 |
| ·重要路段研究必要性分析 | 第26页 |
| ·国内外重要路段的研究综述 | 第26-29页 |
| ·国外重要路段的研究现状 | 第26-27页 |
| ·国内重要路段的研究现状 | 第27-29页 |
| ·国内外研究总结 | 第29页 |
| ·重要路段的形成原因 | 第29-31页 |
| ·静态重要路段的成因 | 第29-30页 |
| ·动态重要路段的形成原因 | 第30-31页 |
| ·路网中重要路段的评价模型 | 第31-34页 |
| ·模型中重要路段的定义 | 第31-32页 |
| ·模型中重要路段的分类 | 第32页 |
| ·模型中重要路段的评价过程 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 关键节点和重要路段的实例分析 | 第35-54页 |
| ·研究区域选取 | 第35-36页 |
| ·研究区域建模 | 第36-38页 |
| ·路网中关键节点的实例分析 | 第38-45页 |
| ·基于路网拓扑的关键节点的识别 | 第38-41页 |
| ·基于节点流量的关键节点识别 | 第41-43页 |
| ·基于节点综合分数的关键节点识别 | 第43页 |
| ·区域路网关键节点的关键等级划分 | 第43-45页 |
| ·基于重要路段评价模型的实例分析 | 第45-52页 |
| ·实例路网中关键路段的识别 | 第45-49页 |
| ·路网中脆弱路段的识别 | 第49-51页 |
| ·路网中重要路段的识别 | 第51-52页 |
| ·重要路段的管理建议 | 第52页 |
| ·章节小结 | 第52-54页 |
| 第五章 总结 | 第54-57页 |
| ·论文主要工作总结 | 第54-55页 |
| ·论文主要创新点 | 第55页 |
| ·论文存在的不足及后期工作 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者攻读学位期间发表的论文 | 第61页 |
