电动汽车电机驱动系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·电动汽车用驱动电机 | 第8-11页 |
| ·永磁无刷直流电机的控制技术 | 第11-12页 |
| ·本论文的主要研究工作 | 第12-14页 |
| 第二章 永磁无刷直流电机的运行原理及数学模型 | 第14-23页 |
| ·永磁无刷直流电机的结构 | 第14-16页 |
| ·永磁无刷直流电机的基本工作原理 | 第16-17页 |
| ·永磁无刷直流电机的数学模型 | 第17-23页 |
| 第三章 永磁无刷直流电机的自抗扰控制器设计 | 第23-36页 |
| ·自抗扰控制器的基本原理 | 第23-28页 |
| ·自抗扰控制器的参数整定和调节规律 | 第28-30页 |
| ·永磁无刷直流电机自抗扰控制器的设计及仿真研究 | 第30-36页 |
| 第四章 永磁无刷直流电机的无位置传感器控制 | 第36-43页 |
| ·转子位置检测技术的介绍和选择 | 第36-37页 |
| ·反电动势过零点检测器的设计 | 第37-39页 |
| ·永磁无刷直流电机无位置控制的仿真实验分析 | 第39-43页 |
| 第五章 电动汽车电机驱动系统的硬件设计 | 第43-50页 |
| ·系统硬件的总体方案 | 第43-44页 |
| ·微控制器 STM32F103 的介绍 | 第44页 |
| ·电机驱动系统各主要部分硬件设计分析 | 第44-50页 |
| 第六章 电动汽车驱动系统的软件设计和实验结果 | 第50-59页 |
| ·系统程序概述 | 第50页 |
| ·系统初始化程序的设计 | 第50-51页 |
| ·PID 控制策略和系统实现 | 第51-52页 |
| ·实验结果和分析 | 第52-59页 |
| 第七章 总结和展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |