| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 图表目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外汽车行业的现状和对比 | 第10-12页 |
| ·国内外汽车行业的发展与现状 | 第10-11页 |
| ·国内外汽车企业的质量管理特色 | 第11-12页 |
| ·研究价值 | 第12-13页 |
| ·研究框架 | 第13-14页 |
| 2 制造质量管理的理论基础 | 第14-21页 |
| ·TS16949质量管理体系 | 第14-16页 |
| ·YS16949质量管理体系的发展历程 | 第14-15页 |
| ·TS16949质量管理体系的核心内容 | 第15-16页 |
| ·精益生产 | 第16-18页 |
| ·精益生产产生的背景 | 第16页 |
| ·精益生产的概念 | 第16-17页 |
| ·精益生产的主要特点 | 第17-18页 |
| ·GMS(Global Manufacturing System)通用全球制造系统 | 第18-21页 |
| ·GMS的概念 | 第18页 |
| ·GMS的组织原则 | 第18-19页 |
| ·精益生产与GMS关于质量的阐述 | 第19-21页 |
| 3 上汽通用五菱制造质量管理的实施过程 | 第21-56页 |
| ·制造质量的地位和作用 | 第21-23页 |
| ·制造质量的定义 | 第21页 |
| ·制造质量对汽车产品质量的影响和意义 | 第21-23页 |
| ·制造质量的控制和管理 | 第23-44页 |
| ·产品质量标准 | 第23-25页 |
| ·标准化作业(SOS) | 第25-30页 |
| ·预防措施(防错) | 第30-33页 |
| ·制造质量验证 | 第33-35页 |
| ·制造质量的评审 | 第35-44页 |
| ·制造质量的提升和改进 | 第44-56页 |
| ·七钻问题解决流程 | 第45-47页 |
| ·BPD的运用 | 第47-50页 |
| ·PDCA循环的应用 | 第50-52页 |
| ·问题解决流程(PSP,Problem Solving Procedure) | 第52-54页 |
| ·差距关闭计划 | 第54-56页 |
| 4 上汽通用五菱制造质量管理的经验 | 第56-62页 |
| ·质量文化 | 第56-58页 |
| ·质量组织机构 | 第58页 |
| ·制造质量例会 | 第58-60页 |
| ·质量激励和质量约束 | 第60-62页 |
| ·质量为导向的激励机制 | 第60页 |
| ·质量为导向的约束机制 | 第60-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |