航空轴流涡轮的多级气动优化设计及气动性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 符号表 | 第9-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-42页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·叶轮机气动设计体系的发展 | 第18-23页 |
| ·一维经验和二维半经验设计体系 | 第18-19页 |
| ·准三维设计体系 | 第19-20页 |
| ·三维设计体系 | 第20-21页 |
| ·时均设计体系 | 第21-22页 |
| ·非定常设计体系 | 第22-23页 |
| ·CFD在叶轮机械中的应用 | 第23-26页 |
| ·网格生成 | 第23-24页 |
| ·空间离散格式 | 第24-25页 |
| ·湍流模型 | 第25-26页 |
| ·叶轮机械内的流动损失 | 第26-33页 |
| ·叶型损失 | 第26-29页 |
| ·二次流损失 | 第29-33页 |
| ·优化设计方法综述 | 第33-41页 |
| ·叶型参数化方法 | 第34-35页 |
| ·可用于气动设计的优化方法 | 第35-38页 |
| ·优化问题在涡轮气动设计中的发展 | 第38-41页 |
| ·本文主要研究内容 | 第41-42页 |
| 第2章 优化设计体系与数值模拟方法 | 第42-57页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·涡轮气动传统设计体系 | 第42-46页 |
| ·叶列与级间匹配计算子体系 | 第42-43页 |
| ·三维叶片成型子体系 | 第43-44页 |
| ·损失估算子体系 | 第44页 |
| ·流场结构分析子体系 | 第44-46页 |
| ·涡轮气动现代设计体系 | 第46-47页 |
| ·数值模拟程序简介 | 第47-49页 |
| ·EURANUS流场求解器 | 第48页 |
| ·IGG/AUTOGRID网格生成程序 | 第48页 |
| ·CFVIEW后处理程序 | 第48-49页 |
| ·数值模拟程序校核 | 第49-55页 |
| ·实验涡轮简介 | 第49-50页 |
| ·数值模拟方法 | 第50-54页 |
| ·数值计算结果与实验结果比较 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第3章 多级涡轮优化设计流程 | 第57-77页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·设计流程 | 第57-58页 |
| ·准三维设计 | 第58-61页 |
| ·S2 流面计算 | 第58-61页 |
| ·S1 流面计算 | 第61页 |
| ·多级局部优化设计 | 第61-72页 |
| ·叶型参数化 | 第62-67页 |
| ·优化方法 | 第67-69页 |
| ·局部优化设计流程 | 第69-71页 |
| ·优化设计的加速方法 | 第71-72页 |
| ·算例 | 第72-76页 |
| ·某气冷涡轮级的优化设计 | 第72-73页 |
| ·某三级涡轮的优化设计 | 第73-75页 |
| ·某四级涡轮的优化设计 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第4章 局部优化参数的确定 | 第77-106页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·典型涡轮损失模型 | 第77-86页 |
| ·Soderberg模型 | 第77-78页 |
| ·Ainley & Mathieson 模型 | 第78-79页 |
| ·Dunham & Came模型 | 第79-80页 |
| ·Kacker & Okapuu模型 | 第80-81页 |
| ·Craig & Cox模型 | 第81-82页 |
| ·Denton模型 | 第82-84页 |
| ·Stewart模型 | 第84-85页 |
| ·Balje & Binsley模型 | 第85-86页 |
| ·Zehner模型 | 第86页 |
| ·影响损失的相关因素 | 第86-89页 |
| ·叶型损失 | 第86-87页 |
| ·二次流损失 | 第87-88页 |
| ·叶尖间隙损失 | 第88-89页 |
| ·局部优化的组合优化参数群的建立 | 第89-94页 |
| ·叶型描述变量 | 第89-91页 |
| ·组合优化参数群 | 第91-94页 |
| ·通过流场诊断使用组合优化参数群进行局部优化 | 第94-105页 |
| ·叶型优化 | 第94-101页 |
| ·积叠规律优化 | 第101-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第5章 高负荷低压涡轮的优化设计及气动性能分析 | 第106-125页 |
| ·引言 | 第106-107页 |
| ·原型高负荷气动特点分析 | 第107-109页 |
| ·网格在高负荷低压涡轮优化设计中的应用 | 第109-114页 |
| ·性能分析 | 第114-123页 |
| ·总体性能和级性能 | 第115-116页 |
| ·各列叶栅性能 | 第116-123页 |
| ·本章小结 | 第123-125页 |
| 第6章 多工况优化设计及气动性能分析 | 第125-142页 |
| ·引言 | 第125页 |
| ·多目标优化设计方法 | 第125-127页 |
| ·原型多工况气动特点分析 | 第127-130页 |
| ·多工况优化的参数选择 | 第130-133页 |
| ·性能分析 | 第133-140页 |
| ·总体性能和级性能 | 第133-135页 |
| ·各列叶栅性能 | 第135-140页 |
| ·本章小结 | 第140-142页 |
| 结论 | 第142-144页 |
| 参考文献 | 第144-154页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第154-156页 |
| 致谢 | 第156-157页 |
| 个人简历 | 第157页 |
