基于HCS12单片机的柴油机电子调速系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·汽车发动机电控技术的发展历程 | 第11-12页 |
| ·调速技术国外研究现状、发展动态 | 第12-14页 |
| ·调速技术国内研究现状、发展动态 | 第14-15页 |
| ·本设计的主要任务和实际意义 | 第15-17页 |
| 2 调速系统分析与电控单元总体设计 | 第17-27页 |
| ·柴油机电子调速系统组成及其工作原理 | 第17-18页 |
| ·柴油机电子调速系统的组成 | 第17页 |
| ·柴油机电子调速系统的工作原理 | 第17-18页 |
| ·元器件的选择 | 第18-25页 |
| ·传感器 | 第18-22页 |
| ·微控制器 | 第22-24页 |
| ·执行器 | 第24-25页 |
| ·硬件电路总体设计 | 第25-26页 |
| ·软件系统总体设计 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 柴油机调速系统的硬件设计 | 第27-45页 |
| ·硬件总体结构 | 第27页 |
| ·系统硬件设计 | 第27-43页 |
| ·微控制器及接口模块 | 第28-34页 |
| ·电源模块 | 第34-35页 |
| ·输入信号处理电路设计 | 第35-39页 |
| ·开关量信号输入输出设计 | 第39-40页 |
| ·系统输出模块 | 第40-41页 |
| ·通信模块设计 | 第41-43页 |
| ·抗干扰设计 | 第43-44页 |
| ·干扰的危害性 | 第43-44页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 调速系统控制策略的研究与设计 | 第45-55页 |
| ·PID 控制原理 | 第45-47页 |
| ·数字PID 控制 | 第47-49页 |
| ·位置式PID 控制算法 | 第47-48页 |
| ·增量式PID 控制算法 | 第48-49页 |
| ·调速控制系统的主要任务及其策略的实现 | 第49-51页 |
| ·控制系统的主要任务 | 第49-50页 |
| ·控制策略的实现 | 第50-51页 |
| ·控制系统参数的分析及调整 | 第51-52页 |
| ·调速系统性能的衡量指标及其影响因素 | 第52-54页 |
| ·转速波动率分析 | 第52-53页 |
| ·瞬态调速率分析 | 第53页 |
| ·稳态调速率分析 | 第53-54页 |
| ·稳定时间分析 | 第54页 |
| ·不灵敏度分析 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 调速系统软件设计 | 第55-65页 |
| ·系统软件集成开发环境 | 第55-57页 |
| ·CodeWarrior 集成开发环境的特点 | 第56-57页 |
| ·程序编写要求 | 第57页 |
| ·调速系统软件设计 | 第57-63页 |
| ·主程序设计 | 第58-59页 |
| ·初始化程序设计 | 第59页 |
| ·中断程序设计 | 第59-62页 |
| ·通信程序设计 | 第62-63页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 调速系统调试与实验分析 | 第65-71页 |
| ·调试所用仪器设备 | 第66页 |
| ·电源模块的检验 | 第66-67页 |
| ·模拟信号的采集与分析 | 第67页 |
| ·转速信号的采集与分析 | 第67-68页 |
| ·输出驱动信号调试 | 第68页 |
| ·调试实验方法与结果分析 | 第68-70页 |
| ·调试实验方法 | 第68-69页 |
| ·实验结果分析 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 7 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
