| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·排队论发展简介 | 第9-10页 |
| ·负顾客的排队模型的发展及研究现状 | 第10-12页 |
| ·可修排队模型的研究发展 | 第12页 |
| ·本课题的研究内容和组织结构 | 第12-14页 |
| 第二章 排队模型研究的主要方法 | 第14-26页 |
| ·嵌入马尔可夫链法 | 第14-20页 |
| ·嵌入点的寻找 | 第15页 |
| ·转移概率矩阵 | 第15-18页 |
| ·平稳分布 | 第18-20页 |
| ·可靠性系统的补充变量法 | 第20-24页 |
| ·拟生灭过程和矩阵分析法 | 第24-26页 |
| 第三章 一类带有负顾客且具有反馈的M/G/1可修排队系统 | 第26-34页 |
| ·模型的数学描述 | 第26-28页 |
| ·状态转移方程 | 第28-29页 |
| ·模型的解 | 第29-30页 |
| ·排队指标 | 第30-31页 |
| ·可靠性指标 | 第31-34页 |
| 第四章 具有两种故障状态的负顾客M/G/1可修排队系统 | 第34-40页 |
| ·模型的数学描述 | 第34-36页 |
| ·状态转移方程 | 第36-37页 |
| ·状态方程组的解 | 第37-38页 |
| ·排队指标 | 第38-39页 |
| ·可靠性指标 | 第39-40页 |
| 第五章 具有灾难到达且具有反馈的M/G/1可修重试排队系统 | 第40-46页 |
| ·模型的数学描述 | 第40-43页 |
| ·排队指标 | 第43-44页 |
| ·一些可靠性指标 | 第44-46页 |
| 结束语 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 发表文章 | 第51页 |
