我国上市公司营运资本管理政策的实证研究
| 中文摘要 | 第1-10页 |
| 英文摘要 | 第10-12页 |
| 第1章 导言 | 第12-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·研究目标与论文框架 | 第13-14页 |
| ·研究方法与创新点 | 第14-17页 |
| ·研究方法 | 第14-16页 |
| ·主要创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 文献综述 | 第17-37页 |
| ·营运资本的概念界定 | 第18-21页 |
| ·营运资本的概念 | 第18页 |
| ·营运资本的构成 | 第18-20页 |
| ·营运资本的特点 | 第20-21页 |
| ·营运资本管理内容 | 第21-26页 |
| ·流动资产的管理 | 第21-23页 |
| ·流动负债的管理 | 第23-24页 |
| ·营运资本管理的影响因素 | 第24-26页 |
| ·营运资本管理政策的相关研究 | 第26-32页 |
| ·营运资本投资政策 | 第27-28页 |
| ·营运资本融资政策 | 第28-29页 |
| ·零营运资本政策 | 第29-32页 |
| ·营运资本管理政策与企业绩效相关性研究 | 第32-37页 |
| 第3章 上市公司营运资本管理政策的模型构建 | 第37-45页 |
| ·上市公司营运资本管理政策模型的现实依据 | 第37-38页 |
| ·指标设计与研究假设 | 第38-43页 |
| ·指标设计 | 第38-39页 |
| ·研究假设 | 第39-43页 |
| ·模型的构建思路 | 第43-45页 |
| 第4章 实证检验与分析 | 第45-60页 |
| ·实证设计 | 第45-46页 |
| ·样本的选取 | 第45页 |
| ·数据来源 | 第45-46页 |
| ·统计方法 | 第46页 |
| ·描述性统计分析 | 第46-49页 |
| ·行业间的营运资本政策差异分析 | 第46-48页 |
| ·我国与美国营运资本政策差异分析 | 第48-49页 |
| ·多元回归分析 | 第49-55页 |
| ·投资政策影响因素分析 | 第49-54页 |
| ·融资政策影响因素分析 | 第54-55页 |
| ·相关性分析 | 第55-56页 |
| ·实证研究结论 | 第56-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-66页 |
| ·本文主要结论 | 第60-61页 |
| ·改善营运资本管理政策的建议 | 第61-64页 |
| ·营运资本政策组合的转型 | 第61-62页 |
| ·上市公司营运资本管理政策的改进建议 | 第62-64页 |
| ·研究的局限性与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及成果 | 第72-73页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第73页 |
